Опис обладнання для виробництва дитячих колясок. Виробничий процес: Як роблять дитяче харчування

Сьогодні на ринку з'явилося кілька молодих і впевнених у собі підприємств із Росії, готових запропонувати продукцію власного виробництва. Що це за компанії і чи зможуть вони скласти конкуренцію відомим закордонним брендам?

Причини відсутності «розкручених» російських брендів на ринку

Якщо вам доводилося купувати дитячий візок, то, напевно, ви помічали, що в магазинах практично відсутні виробники таких виробів з Росії.

Основну частину ринку займають моделі іменитих європейських брендів із Великобританії, Франції, Італії, Литви чи Польщі. Крім того, іноді можна побачити візки з Японії, США або Канади.

В цілому такі моделі дійсно мають високу якість, поєднуючи в собі практичність, зручність і безпеку для дитини, а їх недоліком можна вважати лише занадто завищену для вітчизняного покупця вартість.

Фото надане сайтом kolyaskin-ek.ru

Крім того, останніми роками особливою популярністю стали користуватися моделі дитячих колясок із Китаю. Незважаючи на те, що вони поступаються виробам від європейських та північноамериканських брендів щодо якості (хоч і не завжди), але приваблюють покупців більш демократичною ціною.

Виникає питання, чому всі ці роки були відсутні яскраві приклади російських виробників такої продукції?

Справа полягає у відсутності виробничих потужностей, придатних для створення необхідних комплектуючих. В першу чергу це стосується тканинних матеріалів та пластикових деталей.

Всього в Росії за останні роки існувало кілька великих підприємств, що спеціалізуються на виробництві дитячих колясок, зокрема таких, як « СТЕКУРАЛ», «Апекс» та «Воткінська промислова компанія » .

На жаль, багато хто з них змушений був зупинити своє виробництво з тих чи інших причин (наприклад, через економічну кризу), тоді як інші почали займатися перепродажем імпортних моделей.

Розвиток російського виробництва дитячих колясок

Сьогодні на ринку дитячих колясок представлено лише кілька вітчизняних компаній-виробників, які прагнуть розвивати свої позиції та конкурувати із закордонними брендами. Серед таких марок можна виділити такі, як:

• Globex;
• Little Trek;
• Mammie (разом із Ізраїлем).

І хоча продукція російських брендів, як і раніше, істотно поступається імпортним аналогам, займаючи менше десяти відсотків ринку, але з кожним роком кількість покупців, що цікавлять її продукцією, лише збільшується.

Важливо відзначити, що складність для моделі компаній-виробників з Росії полягає ще й у тому, що їх моделі належать в основному до середнього цінового сегменту, в якому конкуренція з широко розповсюдженими виробами китайських та європейських брендів є найскладнішою.

У Рязані відкриється завод повного циклу з виробництва колясок. 15 березня, відбулася церемонія закладання першого каменю в основу Фабрики дитячих колясок «Тріумф». Це перший завод повного циклу у країні з виробництва колясок. Цеглини у символічному фундаменті заклали губернатор Рязанської області Микола Любимов, голова Асоціації виробників дитячих автокрісел «Пріоритет» Михайло Стройков, заступник голови Асоціації Іван Микитович, директор департаменту розвитку промисловості соціально-значущих товарів міністерства торгівлі та промисловості РФ Дмитро Колобов. Після закладання першого каменю почесні гості залишили на ньому пам'ятні написи: «Росія вперед. З Богом. Удачі у всьому. На благо дітей та добру пам'ять». Відкриття нового заводу заплановано у серпні 2018 року, випуск першої серійної партії продукції — у вересні того ж року. Вироблятимуть 33 види колясок, проте покупці зможуть замовити власний проект товару (вибрати колеса, амортизатори, люльки). Вся продукція вироблятиметься з російської сировини та комплектуючих на 83%. Імпортні комплектуючі при виробництві будуть представлені лише спеціалізованою тканиною та фурнітурою, які не виробляються в Росії. Очікуваний обсяг — 200 тисяч колясок на рік. Цей обсяг покриє 20% російського ринку. Але виробники зазначили, що не зупинятимуться на цьому і планують постачати дитячі коляски до Східної Європи. Є амбітні плани вийти на американський ринок. Виробники зазначили, що ціни колясок ще невідомі, але вони будуть набагато меншими за імпортні. При цьому якість колясок буде на рівні європейської. Основною перевагою продукції стане адаптація до російських умов. Це розширена люлька, щоб діти, одягнені в зимові комбінезони, легко в ній поміщалися, та колеса, призначені для їзди снігом. Коляски легко складатимуться. Їхня вага складе від 10 до 13 кг. Фабрика з виробництва колясок повного циклу відкрилася саме в Рязані, бо у місті вже є виробництво дитячих автокрісел. Після церемонії гості вирушили на екскурсію на це виробництво. У планах у двох заводів — загальний проект зі створення колясок-трансформерів (3 в 1: звичайна коляска, прогулянкова та автолюлька). Губернатор Микола Любимов зазначив, що відкриття заводу з виробництва колясок – це значуща подія для регіону. По-перше, воно принесе Рязанській області додаткові збори від податків та робочі місця (на початку планується найняти 100 осіб, надалі розширитися до 400); по-друге, покращить інвестиційні показники регіону.

Дитячі коляски, що випускаються зараз, мають істотні відмінності в особливостях технології виробництва. Переважно відмінності полягають у матеріалах, що використовуються для виробництва такої продукції, а також особливостях дизайну виробів. Наприклад, коляски Icoo багато в чому успадковують технології, які застосовує компанія для виробництва своєї основної продукції — крісел для автомобільного спорту. Моделі колясок від даного виробника відрізняються малою вагою, досить високою міцністю конструкції, а також ретельно опрацьованим дизайном крісла.

Особливо це актуально для дитячих автомобільних крісел, що входять до комплекту деяких моделей від цього виробника. Використовуючи технології, що застосовуються під час виробництва спортивних крісел-ковшів, компанія Recaro є одним із провідних світових виробників дитячих автокрісел. Завдяки використанню передових технологій рівень безпеки, що забезпечується такими кріслами, займає лідируючу позицію в рейтингах подібної продукції.

Високий рівень захисту дитини у разі аварії забезпечується комплексом застосовуваних рішень: формою посадкового місця крісла, наповненням вставок, що амортизують, міцністю каркаса, ременями безпеки, що використовуються. Застосування геометрії посадкового місця, певною мірою схожою із використовуваною для спортивних крісел, дозволяє максимально рівномірно розподілити вагу тіла дитини по всій довжині хребетного стовпа.

Цей факт значною мірою знижує ймовірність травмування, оскільки у разі виникнення перевантажень при аварії нерівномірне навантаження на хребет може спричинити серйозні травми. Також важливим є наповнювач амортизуючих вставок, що гасить удари тіла дитини про борти крісла. Найбільш ефективним на Наразіє спінений пінополіуретан із ефектом пам'яті форми. Каркас дитячих автокрісел від Recaro виготовляється з використанням легких сплавів, що гарантує збереження положення крісла при виникненні аварії.

П'ятиточкові ремені безпеки, багато в чому схожі на автоспорт, що використовуються, забезпечують надійну фіксацію тіла дитини в кріслі. Також досить популярні коляски Britax. На відміну від попередньої компанії, основним видом діяльності цього виробника є виготовлення саме дитячих та супутніх товарів. До відмінним особливостямпродукції компанії Britax можна віднести увагу до дрібниць у дизайні коляски, а також винятковий комфорт використання цієї продукції.

Завдяки налагодженому зворотному зв'язку, компанія постійно вдосконалює свою продукцію згідно з побажаннями клієнтів, завдяки чому вона ідеально відповідає бажанням споживачів. Таким чином, за бажання купити коляску в Києві, яка буде найкращим чиномвідповідати наявним побажанням, найкраще звернути увагу до продукції провідних компаній.

Підготовлено за матеріалами сайту: http://avtokrisla.com/

P.S.Якщо стаття сподобалася, не забувайте залишати коментарі!

C кращими побажаннями,

Бізнес план

"Виробництво колясок - трансформерів"

Зміст
Резюме………………………………………………………………………………3
1. Стан справ у отрасли………………………………………….………..5
2. Опис підприємства та його целей………………………………………..5
3. Опис продукту………………………………………………………….7
4. План маркетинга…………………………………………………………….8
5. План виробництва…………………………………………………………11
6. Інвестиційний план……………………………………………………..16
7. Фінансовий план із розрахунку ефективності проекта………………..18
8. Ризики діяльності……………………………………………………….22
Заключение……………………………………………………………………….23

Резюме
Сьогодні російський споживач має можливість вибору, але найчастіше наш ринок страждає на відсутність так званого середнього сектора. Є дешеві, але низькосортні товари та якісні, але дорогі. Ми вирішили запропонувати нашим покупцям якісний товар за доступними цінами, та з оптимальними для малюка та батьків споживчими властивостями.
Компанія ВАТ «КурськАіст» планує виробляти дитячі коляски-трансформери. Головні фактори, що формують кон'юнктуру на ринку колясок для дітей – функціональність, зручність, якість та декоративність. При рівні перелічених ознак важливу роль грає ціна. Коляски-трансформери - зручний варіант, особливо для тих покупців, які не хочуть витрачати двічі гроші, купуючи окремо коляску-люльку та прогулянкову коляску. Трансформери важать менше, ніж класичні коляски. Вони набагато компактніші. Матеріал, з якого виконано кошик коляски зі спеціальним водовідштовхувальним просоченням.
Наша мета: виробляти гарні коляски, що задовольняють усім нормам споживання та безпеки, і водночас забезпечити невисоку ціну, доступну масовому російському покупцю.
Проект розрахований на 3г, окупиться у 2009р. З фінансового прогнозу на відкриття виробництва потрібно 450 000. - Статутний капітал і 750 000 взятий в кредит. Надалі можна розширити виробництво шляхом випуску інших видів колясок та різних товарів для дітей.

Статутний капітал акціонерного товариства становить 450 000, розділений на 450 звичайних іменних акцій номінальною вартістю по 1000 кожна.

1. Стан справ у галузі
ВАТ «КурскАіст» планує реалізовувати свою продукцію на регіональному ринку, ємність якого дозволяє здійснити інтервенцію з метою закріплення на даному сегменті ринку. Обсяг продаж безпосередньо залежить від показника народжуваності. Міністерство охорони здоров'я та соціального розвиткуРФ прогнозує, що завдяки заходам щодо вирішення демографічної проблеми до кінця 2009 року народжуваність у Росії збільшиться майже на 26%. До того ж разові витрати батьків при народженні малюка в Курську сягають 10-30 тис., адже всім новонародженим потрібні коляски, ліжечка. Таким чином, працювати в цьому сегменті досить перспективно і вигідно.
У виробництві дитячих ліжечок та колясок конкурентами є як російські, і зарубіжні фірми. Незважаючи на високу якість світових лідерів у виробництві даних товарів, їх проникнення на внутрішній ринок Росії – складна проблема, пов'язана з високою вартістю. Найбільш відомі на вітчизняному ринку італійські коляски наступних марок – Inglesina, Cam, Peg Perego, Chicco. Європейські виробники також є голландцями Maxi Cosi, французами Bebe comfort, португальцями Bebecar, німцями Zekiwa. Організація виробництва біля Росії знизить транспортні витрати і дозволить ВАТ «КурскАист» встановити ціну майже нижче, ніж в зарубіжних виробників.
Потенційними конкурентами є вітчизняні виробники. Потрібно звернути увагу на російську марку Little Trek. Їх люльки поєднують надійність і довговічність із прийнятною ціною. Проте перевага ВАТ «КурскАіст» у цьому, що вже укладено договори з основними покупцями. До них належать магазини мережі «Дитячий світ», «Baby бутік», « Щасливий малюк». Ці контракти усувають невизначеність, дають можливість планувати діяльність, знижують ризик надвиробництва і як наслідок є «потужною зброєю у конкурентній боротьбі». Домінантні позиції на ринку забезпечують високу якість. ВАТ «КурскАіст» тонко і здатне враховувати запити споживача.
2. Опис підприємства та його цілей
Підприємство
Реалізація зазначеного проекту здійснюватиметься акціонерним товариством відкритого типу «КурськАіст»
Воно зареєстроване 01.01.09. рішенням Реєстраційної палати адміністрації міста Курська. Форма власності – приватна.
Основний вид діяльності – дитячі коляски.
Виробнича діяльність складає орендованих площах. Загальний її розмір 555 м².
Засновники
Засновники ВАТ «КурськАіст» - юридичні та фізичні особи.
ВАТ «Лелека» м. Москва, вул. Покровка, 7. Частка у статутному капіталі становить 70% (315 000 руб.);
ІП Лебедєв В.А. - Частка у статутному капіталі становить 30% (135000 руб.).
Статутний капітал акціонерного товариства складає 450000, поділений на 450 звичайних іменних акцій номінальною вартістю по 1000 кожна
До складу засновників входить підприємство, що має суттєвий досвід виробництва та реалізації дитячих товарів. Ініціатори проекту мають гарну репутацію в органах управління, ділових та фінансових колах, що може бути передумовою успішної реалізації поставлених цілей.
Ціль
Головною метою цього товариства є отримання максимального прибутку без серйозних ризиків.
Основний ринковий зміст діяльності - прагнення до комплексного вирішення проблеми бізнесу клієнтів через виробництво та постачання колясок для новонароджених.
Перспективні цілі компанії на 3 роки:
1. Налагодити виробництво та випуск дитячих колясок.
2. Зайняти незабаром домінуючі позиції над ринком з постачання вироблених товарів.
3. Досягти максимального обсягу продажів.
4. Розширити провадження шляхом випуску інших товарів для дітей.
Бачення фірми «КурськАіст» - «Ми підтримуємо державну демографічну політику, постачаючи необхідні, дешеві коляски для новонароджених»
Основна валюта проекту – російський рубль.
Ставки основних податків за роками проекту не змінюються.
У розрахунках враховано такі основні ставки податків та позабюджетних платежів.
Таблиця 1
Основні ставки податків
Найменування податку Ставка податку Об'єкт оподаткування Термін платежу
Податок на прибуток 24% прибуток поквартально
ПДВ 10% оподатковуваний оборот щомісяця
Єдиний соціальний податок 26% ​​ФОП щомісяця
Податок на майно 2,2% вартість майна піврічно
У зв'язку з тим, що початок проекту – 2009 рік та всі показники ефективності розраховуються на 3-х літній період, у частині вартості товарів у розрахунках враховувалася інфляція збільшення їх точності на довгострокову перспективу. ...........

Висновок
Виконавши цю роботу, провівши необхідні розрахунки можна зробити висновок про те, що проект виробництва колясок-трансформерів є прибутковим та перспективним. Рентабельність продукції за 2009 р дорівнюватиме 45,9. Чистий прибуток від нововведень дорівнює 26478.48
Проведений фінансово-економічний аналіз проекту показує, що проект виробництва колясок-трансформерів є економічно ефективним. Термін окупності проекту складає 1 рік.
Звичайно, очікуються і всілякі труднощі, пов'язані як з організацією бізнесу, оформленням необхідних договорів, і з завоюванням частки ринку України і веденням конкурентної боротьби у сфері надання товару. Полегшить вирішення цих завдань допоможе використання конкурентних переваг виробництва, до них можна віднести якісний товар за доступними цінами, та з оптимальними для малюка та батьків споживчими властивостями.

Сфера виробництва колясок – вигідна ніша, яка може давати непоганий прибуток. Адже батьки готові купувати своїм дітям усе найкраще. Багато молодих батьків краще заощадять на собі, ніж на дитині. Тому дітям дістається завжди все найкраще. Бізнес-ідеї, які так чи інакше пов'язані з виробництвом дитячого харчування, товарів першої необхідності, приносять власникам багатомільйонні доходи.

Взяти за приклад сферу виробництва колясок. Щоб виділитися серед конкуруючих компаній, потрібно надати щось нове та оригінальне. Так вчинила компанія з виготовлення найрозумніших колясок у світі під назвою Smartbe.

Коляски безпілотні.

Коляски використовують безпілотні технології, що сьогодні активно тестуються для автомобілів. З'явилися такі візки не випадково. Молодим мамам для перевезення коляски потрібно витрачати чималу кількість енергії та сил. З розумним візком цього робити не потрібно. Вона використовує спеціальні сенсори для відстеження рухів. Це дозволяє пересуватися їй за вами. Зовсім неважливо в який бік ви підете, розумна коляска скоректує свій рух і суворо слідуватиме за вами. Для зручності вона оснащена бездротовими динаміками, системою контролю температури, трьома знімними козирками та спеціальним пристроєм для нагрівання пляшок. Керувати візком можна двома способами: використовувати панель на ручці або через мобільний додаток. Працює вона на батареї. Одного заряду вистачає на 6 годин безперервної роботи. Наразі компанія збирає гроші для виробництва цього продукту.

Бізнес ідея: найрозумніша протипожежна система Automist Smarscan.
Бізнес ідея: найрозумніша система для поливу газонів за допомогою мобільного додатка