Milline kohver on kõige vastupidavam või mis materjalist on parim kohver? Hinnang saidilt Robinson.ru

Milline kohver on kõige vastupidavam või mis materjalist on parim kohver? Hinnang saidilt Robinson.ru

Kohvrit valima asudes on esmapilgul kõik ülimalt lihtne. Siis aga selgub, et need on tehtud erinevad materjalid, ja mitte ainult kangast ja plastikust, vaid plastikut on mitut tüüpi: polükarbonaat (100% ja mitte), polüpropüleen, kerv, ABS-plast. Ja kõik on kirjas, et need on vastupidavad ja töökindlad, kuidas siis valida head kohvrit? Kuidas materjali valida? Millise kohvri peaksite valima? Mis on tugevam kui polüpropüleenist või polükarbonaadist, polükarbonaadist või abs-plastikust valmistatud kohver?

Et selgitada vastust küsimusele, milline materjal on parim kohver, oleme koostanud materjalide tugevuse reitingu.

1. Kõige vastupidavamaks kohvriks peetakse tänapäeval Curvist valmistatud kohvrit. See on Belgia ettevõtte Samsonite eksklusiivne arendus. Curve on valmistatud eritellimusel põimitud plastkiududest. Tänapäeval on kõige vastupidavamad kohvrid kõverast valmistatud kohvrid. Samsonite on välja töötanud mitu erineva disainiga, kuid samast materjalist kohvrite kollektsiooni. Kõiki neid kohvreid näed siia klikkides.

Kõik Curv materjalist valmistatud kohvrid on näha siin->

2. Teine kõige vastupidavam materjal on polükarbonaat, kerge ja painduv plast. See on vastupidav ja kahjustuste suhtes vastupidav. Kohvrikaantel on tavaliselt peal spetsiaalne kate, mis hoiab ära kriimude teket. Järgmised kohvrite seeriad on valmistatud polükarbonaadist: Ricardo Roxbury ja Roxbury 2.0, Ultimocabini käsipagasikohvrite kollektsioon ja teised.

Kõik plastkohvrid on näha siin->

3. Kolmas koht meie nimekirjas on polüpropüleen, kõva ja elastne plastik. See materjal on väga löögikindel ja suudab kaitsta isegi hapraid esemeid. Polüpropüleenist kohvreid on lihtne värvida ja neid on tavaliselt väga erinevates värvides. Ostes polüpropüleenist kohvri, võite olla kindel, et teie pagas jõuab turvaliselt kohale. Polüpropüleenist kohvrite eeliseks on ka see, et neid toodetakse Euroopas. Mis annab suurepärase garantii kvaliteetsetele toodetele. Polüpropüleenist kohvrite puuduseks on voodri puudumine.
Polüpropüleenist valmistatud kohvrid on esindatud sellistes kollektsioonides nagu Samsonite Aeris, TermoYoung, S`Cure. Kõiki neid kollektsioone näete siin.

Kõik plastkohvrid on näha siin->

4. ABS-plast, sisuliselt tavaline, märkamatu plastik. Tavaliselt eristuvad ABS-plastikust valmistatud kohvrid värviliste trükiste ja madalate hindadega. Kuid on arvamus, et ABS-plastist mudelid pole kõige usaldusväärsemad kohvrid. ABS-plast seevastu annab kohvritele sellised omadused nagu:

Elegantne välimus
- vastupidavus abrasiivsele kasutamisele
-voodri kinnitamise võimalus

IN Hiljuti Kohvrite tootmiseks kasutatakse ABS-plasti koos polükarbonaadiga, mis tõstab oluliselt toodete löögikindlust ja töökindlust. Seega, kui valite kohvri ostmiseks polükarbonaadi või ABS-plasti vahel, ärge kartke valida polükarbonaati või komposiitmaterjali.

Kõik plastkohvrid on näha siin->

Kui teil on endiselt küsimus, millisest materjalist kohver osta, võtke meie spetsialistidega ühendust telefoni teel

8-800 555-3285.

Nad ütlevad teile hea meelega, millisest materjalist on kõige parem kohvrit osta ja pakkuda parim mudel ainult teie reisi jaoks!

Kuidas valida hea kvaliteediga kohver

Kohver - asendamatu tarvik reisija Selle põhifunktsioonid on transporditavate esemete kaitsmine mehaaniliste vigastuste ja varguste eest. Millised mudelid on tänapäeval nõudlikud? Millistele kohvrite omadustele peaksite valimisel tähelepanu pöörama? Proovime selle koos välja mõelda.

Milline kohver on mahu poolest parem?

Maht on kohvri peamine omadus. Sisemine kogumaht on näidatud jaotureid, rihmasid ja muid lisatarvikuid arvestamata. Standardmahud: 40, 68, 91, 104, 120 liitrit. Nende mõõtmed on ka "kohandatud" enamiku lennufirmade standarditele, et mitte kaubaveo eest üle maksta.

Kumb kohver on parem, plastikust või riidest?

Parim variant on polüester. On kohvreid ilma välisvoodrita ehk pealt üleni plastikust, kuid kaotavad kiiresti oma esialgse välimuse. Öko-nahast kohvrid näevad üsna atraktiivsed välja, kuid kuluvad ka üsna kiiresti ning tekivad kiiresti sügavad kriimud ja marrastused. Ideaalne variant on ehtne nahk, kuid sellest valmistatakse ainult väikseid kohvreid (mis liigitatakse käsipagasi hulka).

Millist ratastega kohver on parem valida?

Suurte kohvrite puhul on rattad kohustuslikud. Need tulevad pöörlevatele ja mittepöörlevatele puksidele. Esimene võimalus on eelistatavam ja mugavam. Kindlasti tuleks tähelepanu pöörata materjalile, millest puksid on tehtud. Parimad ratastel kohvrid on metallist kohvrid. Võimalusel tuleks ratas lahti võtta – sees peaksid olema laagrid. Kui neid pole, ebaõnnestuvad sellised rullid kiiresti - need lihtsalt ummistuvad.

Kuidas valida kaitseks hea kohver

Enamikul mudelitel on kombinatsioon lukust ja traditsioonilisest lukust (võtmel). Soovitatav on pöörata tähelepanu riivi enda kvaliteedile - see asub kohvri siseküljel. Plastikust pole just parim valik, kuna neid saab lihtsa kruvikeerajaga kergesti katki teha. Samuti on nutikate lukkudega kohvrid. Selline kohver parim kvaliteet, toodab näiteks Bluesmarti, kuid see on üsna kallis.

Välised kohvritaskud

Suurte kohvrite jaoks on need vajalikud. Nendesse taskutesse saab panna need asjad, mis peaksid käepärast olema. Ilmekas näide on lennupilet. Mõnel kohvril on ka väikesed läbipaistvad välistaskud siltide jaoks – sinna saab kirjutada omaniku andmed ja mobiilinumbri.

• PäikeReis– Vene kaubamärk, osa tooteid toodetakse Hiinas. Kui uskuda ettevõtte esindaja enda sõnu, siis plastkohvreid toodetakse Hiinas, riidest kohvreid aga Venemaal, Tula piirkonnas. Arvustuste põhjal otsustades on toodetud kohvrite kvaliteet ja töökindlus keskmine, kuid hind on sageli ülehinnatud;
• Polaarne on Venemaa kaubamärk, mis eksisteerib alates 2001. aastast. Nad on spetsialiseerunud seljakottide, reisikottide ja kohvrite tootmisele. Nad väidavad, et tootmisüksused asuvad Venemaal. Tootja keskendub keskmisele hinnasegmendile, toodetud toodete kvaliteet ei ole rahuldav;
• Verage on Hiina tootja, kes on spetsialiseerunud reisijate kottide, seljakottide ja kohvrite tootmisele. Nende toodete järele on suur nõudlus Inglismaal, Itaalias, Prantsusmaal, Venemaal ja Ukrainas. Hinnad on üsna madalad, kvaliteet keskmine;
• Wenger on Šveitsi ettevõte, mis on kogu maailmas kuulsaks saanud taskuvoldiknugade tootmisega. Alates 2000. aastate algusest on tootja oma tootevalikusse lisanud ka reisikohvrid, seljakotid ja kotid. Kvaliteet on suurepärane, kuid hind on "hammustav";
• THULE on Rootsi tootja, kes tootis algselt spetsiaalseid jalgrataste ja paatide transportimiseks mõeldud autodele mõeldud aluseid ja nagid. Alates 90ndate keskpaigast on see tootnud ka kaupu välitegevuseks ja reisimiseks, sealhulgas kohvreid. Hinnad on keskmised ja kõrged, kvaliteet suurepärane;
• Samsonite – USA üks populaarsemaid kohvritootjaid, tootmine asutati esialgu Denveris. Bränd kuulub nüüd CVC Capital Partners Ltd-le. Toodetud kohvrite kvaliteet on kõrge, hind oma klassi kohta mõõdukas;
• Bluesmart– Arvatakse, et see ettevõte asub Silicon Valleys, kuid tootmine on loodud Hiinas. Bränd sai kuulsaks oma "nutikate" kohvrite tootmisega, mis toetavad GPS-jälgimist, kaasaskantavaid laadijaid ja isegi vedrustuse seadete intelligentse reguleerimise süsteemi. Loomulikult on hinnad üsna kõrged;
• Feru on Soome bränd, kuid tootmine on pikka aega asunud Hiinas, mida aga täpselt ei ole parimal võimalikul viisil mõjutas toote kvaliteeti - selle võib liigitada keskmise hinnasegmendi alla. Kuid ettevõtte selge eelis on üsna huvitavate disainilahenduste kasutamine;
• Alezar– Soome päritolu ettevõte, millel on alates 2000. aastatest ametlik esindus olnud Venemaa Föderatsioon, mis asub Peterburis. Peal Sel hetkel Tootja ei tooda mitte ainult oma tooteid, vaid esitleb tarbijaturul ka teiste maailma juhtivate kaubamärkide eksklusiivseid esemeid. Kohvrite kvaliteet on üsna kõrge, hind on taskukohane;
• Rion on Venemaa kaubamärk, mis on spetsialiseerunud ainult tekstiilist ja plastikust valmistatud kottidele ja kohvritele. Disainimeeskond töötab Vene Föderatsioonis, teeb aktiivselt koostööd Prantsuse ettevõtetega, kuid kõik tooted on valmistatud peamiselt Hiinas. Igal juhul on ettevõte eksisteerinud umbes 20 aastat ja suurendab pidevalt oma kohalolekut tarbijaturul.

Parimad ratastel kohvrid

Venemaal valmistatud Myxbag kohver

Mayxbagi kohver on valmistatud Venemaal ja on valmistatud polükarbonaadist, materjalist, mis on tugevam kui ABS-plast. Hiinas valmistatud tarvikud.

Suurus S on tootja sarja väikseim. Kohvri kasulik maht on 37 liitrit, kaal ainult 2,5 kg.

Tegemist on käsipagasiga, mõõdud – 55*38*22. Kaks võrdse suurusega lahtrit: üks rihmadega, teine ​​lukuga. 4 polüuretaanist ratast pöörata 360 kraadi.

Teleskoopkäepide on fikseeritud kolmes asendis, kaks käepidet kohvri tõstmiseks (peal ja küljel). Lukk on tavaline tõmblukk, olemas on mugav kombinatsioonlukk.

Liin on saadaval paljudes värvides ja kujundustes. Igaüks leiab endale midagi meelepärast: glamuurne daam, jõhker mees.

Polükarbonaadi eeliseks, millest kohvri korpus on valmistatud, on selle kõrge vastupidavus löökidele, madal ja kõrged temperatuurid. Keskmine hind on 3350 rubla.

Plussid:

• Polükarbonaat
• Külmakindel
• 1 aasta garantii
• Kerge kaal
• Ideaalne hinna/kvaliteedi kombinatsioon
• Stiilne välimus
• Suur värvipalett

Miinused:

• lukuga sisetaskute puudumine

Sun Voyage Medium kohver

Kõik selle kategooria Sun Voyage mudelid kasulik maht on 68 l, materjal – ABS plastik. Mõõtmed koos väljaulatuvate osadega - 61x42x27 cm On mudeleid "naistele" ja "unisex", mis erinevad ainult välise kujunduse poolest - sees on need täiesti identsed.

Lahtrit on ainult 2, on lukuga kinnituv kiht, väliseid lisataskuid pole. Lukk – kodeeritud, mehaaniline, rataste arv – 4 pöörleval plastikhülsil. 2 käepidet – üks külg, teine ​​teleskoop. Sisevooder on üsna õhuke, puudub pehmendav kiht, seega pole see kohver parim variant varustuse ja kergesti purunevate esemete transportimiseks.

Kvaliteedi ja töökindluse osas pole kaebusi - kõik on tasemel, plast on tõeliselt vastupidav mehaanilisele pingele ja sagedasel kasutamisel ei teki servadele pragusid. Rattapuksid ei näe just kõige töökindlamad välja, kuid teevad oma tööd suurepäraselt ja ei paindu isegi üle 20 kg koormuse korral. Keskmine hind on 3,7 tuhat rubla.

Plussid:

• Kasutatud on kvaliteetset ABS plastikut;
• kohver ei kaota oma esialgset välimust ka pärast mitmeaastast aktiivset kasutamist.

Miinused:

• meeste mudelite üsna “igav” disain;
• Kruvikeeraja kasutamisel võib kombineeritud lukk puruneda mõne sekundiga, nii et seda ei tohiks pidada usaldusväärseks kaitseks.

Suur ratastel Polari kohver

Positsioneeritud kui kohver meestele, kasulik maht – 120 l, mõõdud – 71x51x34 cm. Materjal – jäigastavate ribidega ABS plastik, käepidemeid on 3 – külg, peal ja teleskoopselt ülestõstetav. Külgseinal on väljaulatuvad jalad, tänu millele saab kohvri asetada ratastele või külili.

Rattad – 4, fikseeritud rummul, ei pöörle. Kombineeritud lukk, näeb töökindel välja, metallist välisplaadiga, avaneb kas võtmega või 3-kohalise kombinatsiooniga. Kuid seestpoolt on plastikust peatustega riivid, mis loomulikult võimaldavad teil kohvrit sama kruvikeeraja abil avada. Disain on lihtne, mingil määral isegi “brutaalne”, monokromaatiline.

Üldiselt on see lihtne, kuid kvaliteetne mudel, mis sobib suurepäraselt sagedasteks reisideks ja reisimiseks. Arvustuste põhjal otsustades on ainsad puudused raske kaal– 6 kg, samas kui “passi” kandevõime on vaid 30 kg. Keskmine hind on 9 tuhat rubla.

Plussid:

• usaldusväärne korpus;
• 3 käepidet ja lisajalad küljel;
• suhteliselt väikesed mõõtmed suure kohvri jaoks.

Miinused:

• lukk on ainult näiliselt usaldusväärne;
• Kohver ise on raske.

Verage 4 rattaga kohver

Kogu Verage'i tootevalik on paljude lahtritega riidest kohvrid. Rattad – 4, pöörleval rummul, pöörlev rull – metallalusega. Kasulik maht – 86 l, mõõdud – 640x420x270 sentimeetrit, kaal – 4 kg.

Käepidemeid on kaks, üks on teleskoop, teine ​​külgmine. Lukud on standardsed tõmblukud, ilma koodimehhanismita. Põhisektsiooni sees pole vaheseinu. Materjal on polüester, üsna kriimustus- ja rebenemiskindel.

Peaaegu kõikidel Verage mudelitel võib aga seest leida lahti hargnevaid õmblusi ja väljaulatuvaid niite, mis viitavad sellele, et töötlus pole just kõige parem ja selle kontrollimatus. Kuid isegi sagedase kasutamise korral ei purune midagi kuskilt. Keskmine hind on 5,5 tuhat rubla.

Plussid:

• kvaliteetsed materjalid;
• suur hulk lisaharusid.

Miinused:

• sisemine lõige ei ole kõrgeima kvaliteediga;
• puudub kombinatsioonlukk;
• oma omaduste poolest ülehinnatud.

Wengeri kohver pöörlevate ratastega

Üks Wengeri populaarsemaid pöörlevate ratastega kohvrimudeleid on Zurich 2. Kasulik maht – 104 l, mõõtmed – 48 x 72 x 30 sentimeetrit, kaal – 6,3 kilogrammi. Rattad – 4, pöörlevad 360 kraadi, ilma fikseeritud rummuta.

Materjaliks on polüester, lisaks põhisahtlile 2 lisalahtrit. Olemas väline nimekaart, samuti kinnitus reisikosmeetikakoti paigaldamiseks (kaasas). Rätsepatöö kvaliteedile ei kurda, lukk on, aga ilma igasuguse kaitseta. Disain on range, mis on Wengeri standard, kui esiküljel on ainult väike tootja logo.

Käepidemeid on ainult kaks, üks teleskoop kahes asendis fikseerimisega, teine ​​külgmine. Eksperdina võin seda kohvrit soovitada kõige innukamatele reisijatele. Ainus asi, mis võib teid selle kohvri ostmisest tagasi lükata, on see hind, mis praegu ulatub 14,6 tuhande rublani. Kuid selline kohver peab vastu 10 aastat, mida Hiinast pärit toodetelt ei tasu oodata.

Plussid:

• kõrgeima kvaliteediga õmblemine ja töökindlus;
• on äravõetav reisikosmeetikakott;
• Sees on üsna paks pehmendav vooder.

Miinused:

• kõrge hind;
• ei ole kombineeritud lukku - ainult võtmega.

Parimad kohvrid reisimiseks

THULE 2 rattaga seljakott

CROSSOVER seeria mudel kuulub käsipagasisse, kasulik maht – 40 l, mõõtmed – 38,5x21x56 sentimeetrit, kaal – 3,5 kg. Materjal: kahekihiline niiskuskindla immutusega nailon. Lukk on tavaline tõmblukk, olemas on pingutusrihmad. Kiireks juurdepääsuks on 2 lisalahtrit.

Käepide on teleskoop, olemas ka küljekäepide. Õlapaelad on laiad, pehmendavate vahetükkidega ja peidetavad spetsiaalsetesse taskutesse. Rattad – 2 mittepöörlevat, üsna massiivsed metallalusega. Esiküljel on ka 2 väljaulatuvat tugiplaati. Lisakottide jaoks on kinnitused– see kiirendab kogu teie pagasi otsimist. Õmblused pole mitte ainult õmmeldud, vaid ka teibitud.

Metallraam on küll, aga seljakotina kandes ei “toetu” selga, nagu seda klassi odavatel seljakottidel sageli juhtub. Kuigi see kohver on väikese mahuga, on see kindlasti ideaalne valik innukatele reisijatele. Mulle isiklikult avaldas muljet tõmblukkude, rataste, vööde töökindlus ja massiivsus - tehtud kestma. Aga hind - umbes 14 tuhat rubla.

Plussid:

• seljakotina kandmiseks on rihmad;
• niiskuskindel materjal;
• väga mugav õlgadel kanda.

Miinused:

• kõrge hind;
• lukku pole.

Samsonite koodlukuga kohver

Bon Airi kohvrite sari on Samsonite'i üks populaarsemaid. Need on parimad sagedase lennureisi jaoks. Kasulik maht – 91 l. Kuid kaal on ainult 4,2 kilogrammi, kuna kohver on valmistatud ülikergest polüpropüleenist.

Mõõdud – 54x75x29 cm, mis on veidi suurem kui teised sama mahuga kohvrid. Ratasid on neli, need pöörlevad 360 kraadi, pöörlev hülss on metallist. Käepidemed – 2, esimene on teleskoopne, fikseeritud 3 asendis, teine ​​külgmine. Lukk on 3-kohaline võtmega avatav koodlukk.

Saadaval kolmes värvivariatsioonis - sinine, punane, kollane. Seal on aadressimärk. Sees on ainult 1 sahtel, olemas on pressrihmad ja sahtel dokumentide jaoks. Usaldust äratab ka see, et kogu Bon Airi liinile kehtib ülemaailmne 2-aastane garantii. Keskmine hind on 10,5 tuhat rubla.

Plussid:

• kohver on kerge;
• koodlukk, sissemurdmiskindel;
• 2 aastane garantii.

Miinused:

• Mõõtmed on suured tänu massiivsetele jäikustele;
• Külgserval ei ole eendeid, seega ei tasu kohvrit külili panna.

Bluesmart kohver asukoha jälgimisega

Bluesmart One kohver on tootja sarja väikseim, kasuliku mahuga vaid 34 liitrit. Kas käsipagas, mõõdud – 55,9×35,6×22,9 cm Rattad – 4, pöörlevad 360 kraadi. Materjal: kolmekihiline polükarbonaat, sees nailon. Seal on sahtel kuni 16-tollise sülearvuti jaoks (mille sees on mitu kihti pehmendavat vahetükki).

Loss on võtmed kätte Seal on Bluetoothi ​​lukustusfunktsioon. Sisseehitatud PowerBank 2 USB-pordi ja kaabliga. Aku mahutavus on 10,4 A*h pingel 5 V. Asukoha jälgimine toimub GPS-i ja 3G kaudu, kuid viimase funktsiooni kasutamiseks tuleb paigaldada Interneti-juurdepääsuga SIM-kaart. Bluesmarti omanikele on välja tulemas mobiilirakendus, mis võimaldab neil oma kohvri asukohta reaalajas jälgida.

Mis puudutab kohvri kvaliteeti ja töökindlust, siis see on väljaspool kiitust. See on põrutus- ja vibratsioonikindel, lukku on peaaegu võimatu noppida ning korpust ennast on samuti äärmiselt raske läbi murda. Asukoha jälgimise funktsioon töötab tõrgeteta, sisseehitatud aku kestab umbes 2 kuud GPS-i töös. Moodsate vidinate austajatele on see taeva kingitus. Eksperdina võin seda kohvrit soovitada ka kõige nõudlikumatele reisijatele, kes peavad sageli endaga kaasa vedama palju kallist varustust - nad ei pea selle pärast muretsema. Ja siin hind - 34 tuhat rubla, mis on selle kohvri ainus puudus.

Plussid:

• sissemurdmiskindel lukk omaniku tuvastamise funktsiooniga nutitelefoni kaudu;
• raskeveokite mitmekihiline korpus;
• on sisseehitatud PowerBank.

Miinused:

• väga kõrge hind.

Parimad odavad plastkohvrid

Plastikust kohver Feru klassi Käsipagas

See hõlmab kõiki Pyramid S seeria kohvreid. Kasulik maht – 39 l, mõõdud – 54x38x20 cm Materjal – plastik, sees nailon, kaal – 2,4 kg. Rattaid on 4, need pöörlevad 360 kraadi, kuid rumm pole valmistatud kõige usaldusväärsemast plastikust.

See kuulub käsipagasi klassi, st seda saab vedada lennuki salongis (reegleid tuleks kontrollida lennuettevõtjalt). Olemas on teleskoop- ja külgkäepidemed, lihtne kombinatsioonlukk, mis on kohal rohkem välimuse kui põhifunktsiooni täitmise pärast. Küljel on plastikust jalad.

Kuid sellel kohvril on üsna atraktiivne disain, millel on viimistletud reljeef, ja seal on palju värvivariante. hinna eest - hea variant, kuid ei paista teiste Hiinast pärit kohvritega võrreldes kuidagi silma. Keskmine maksumus on 3,3 tuhat rubla.

Plussid:

• madal hind;
• atraktiivne disain.

Miinused:

• kombineeritud lukk on kergesti avatav;
• plastik kriimustab kiiresti;
• Rattapuksid painduvad, kui koormatakse üle 15 kg.

Plastikust kohver Alezar kahel rattal

Massiivse küljekäepidemega reisikotiks meestele. Materjal – tekstiil (olemas on ökonahaga variant), kasulik maht – 81 l, mõõdud – 51x69x27 cm Kaal – 2,7 kg. Rattad – 2, fikseeritud asendiga.

Käepide on külgmine ja teleskoopne, fikseeritud kahes asendis. Lisaks on 2 välist sektsiooni. Lukk puudub, kinnitub lukuga, üks välistasku takjapaelaga. Ühest küljest on see reisikoti kõige lihtsam mudel, kuid kvaliteedile mul etteheiteid pole.

Kõik on õmmeldud ideaalselt, ükski niit ei paista välja ei väljast ega seest, disain on range. Sees on üsna õhuke pehmendav vooder. Vaatamata sellele, et tegemist on tekstiilist, hoiab kohver hästi vormi. Hind - alates 3 tuhandest rublast.

Plussid:

• väikesed mõõtmed sellise kasuliku mahuga;
• kvaliteetne teostus;
• odav.

Miinused:

• lukku pole;
• õhuke pehmendav vooder, mis tõenäoliselt ei kaitse pagasit löökide eest.

Külgkäepidemega Rion kohver

Toodetud Hiinas kasulik maht – 52 l, tänu lukuga tekstiilist vahetükile saab suurendada 65-ni. Mõõdud – 37x56x24/32 cm. Materjal: plastikust tekstiilipõhise väliskattega. Kiireks juurdepääsuks on 2 välistaskut (üks lukuga, teine ​​takjapaelaga).

Käepidemed – üks teleskoop 3 asendis fikseerimisega, teine ​​külgmine. Sees on üks suur sahtel, millel on kinnituv elastne vooder. Esimene asi, mis tähelepanu köidab, on kohver ei hoia oma kuju hästi, kuigi sellel on massiivne plastikraam, mis on helitugevuse suurendamiseks tekstiilist sisetüki paigaldamise tagajärg.

Rattad on 4, fikseeritud rummuga ja üsna väikesed - need ulatuvad sõna otseses mõttes paar sentimeetrit välja, kuid ei kiilu ja on üsna vaiksed. Üldiselt tundub kõik "eelarveline", kuid harvadel reisidel on see hea valik. Keskmine hind on 2,9 tuhat rubla.

Plussid:

• odav;
• kasulikku mahtu saab paari minutiga suurendada;
• väikesed mõõtmed.

Miinused:

• valmistamisel kasutatud materjalid ei ole kõige vastupidavamad;
• rattad ulatuvad välja vaid paar sentimeetrit, nii et kohver saab transportimisel põhjast kriimu;
• See ei hoia hästi vormi, mistõttu ei sobi purunevate esemete transportimiseks.

Praktilised näpunäited kohvri valimiseks on näidatud videos:

Ratastel reisikohver on asendamatu asi erinevatel reisidel. Kui tunnete selle pakutavat mugavust ja mugavust, ei saa te keelduda. Palju meeldivam on oma kohvrit imposantselt veeretada, kui higist läbimärjana rügades raskete kottide või seljakottide all kõike maailmas kirudes.

Siin on veel mõned selle reisitarviku eelised. Kohvrit on mugav avada lennujaamas, rongis või lennukis registreerimisel. Korraldaja võimaldab teil kiiresti leida ja hoolikalt eemaldada kõik esemed, ilma et peaksite sisus tuhnima. Kõvast polükarbonaadist kohver tagab sees olevate kergesti purunevate esemete ohutuse. Pikendatud teleskoopkäepide võimaldab riputada kotte ja pakke ilma neid käes hoidmata. Kohver ei kogu põrandalt igasugust mustust ja seda on lihtne hooldada.

Ratastega reisikohvri valimine ja ostmine on vastutusrikas teema ja nõuab tõsist lähenemist. Lõppude lõpuks võite oma kergemeelsuse eest kallilt maksta – kallimalt, kui arvate. Kesklukk tuli lahti ja keeldus sõidu ajal kinnitamast, ratas lendas ära, käepidemed tulid ära. Sellised olukorrad võivad rikkuda iga puhkuse. Ja need pole sugugi haruldased. Eriti kui teie kohver ootab tugevust lennujaamade pagasiruumis, kus tavaliselt ei seisa tseremoonias võõra varaga.

Tasub kohe märkida, et ratastel kohvri ostmisel on valem " mida maksad, seda ostad"töötab ainult osaliselt. Korraliku ja pikki aastaid kestva koti saamiseks ei pea selle eest üldse maksma tipptasemel nutitelefoni maksumusele vastavat summat. See valem ebaõnnestub sageli: kallid kohvrid, mille eest maksti suur summa, võivad oma omanikku väga tõsiselt alt vedada. Seega pole oluline mitte niivõrd hinnasilt, kuivõrd läbimõeldud lähenemine valikule.

Kõigepealt teeme läbi põhiküsimused, millele tulevane ratastel kohvri omanik peab ise vastama. Millised on peamised valikukriteeriumid?

SUURUS

Nagu me kõik mäletame, on "suurus loeb" ja reisikohvri valimisel on just selle suurusega eksimine tülikas. See võib olla väga erinev: kui laste kohvrite kõrgus ei ületa tavaliselt 30-40 cm, siis nende “suurte vendade” kõrgus võib ulatuda 80 cm-ni Suuruse kontekstis pole universaalset võimalust. Kuid on universaalne lahendus, mida pakuvad enamik tuntumaid tootjaid: ostke komplekt kolmest erineva kõrgusega kohvrist.

Et ikkagi otsustada, millist suurust valida, peate esitama endale küsimuse: " Millistel eesmärkidel te ostate? reisikott? " Ainult teie saate vastata – anname vaid mõned näpunäited. Üldtunnustatud valikukriteeriumid on järgmised.

• Lühikeseks, kuni nädalaseks reisiks sobib 55 cm (30 liitrit) kõrgusega kohver.
• Kui lähete puhkusele või pikale ärireisile, oleks parim lahendus võtta kaasa kohver kõrgusega 65-70 sentimeetrit (70 liitrit).
• Kui kogu pere läheb puhkusele, aitab suur kohver kõrgusega 85 cm ja mahuga 100 liitrit või rohkem.

Eriti suur kohver

Sellised kohvrid ( eriti suur kott) on piiratud kõrgusega 80 cm, laiusega 50, sügavusega 30 cm ja mahuga 100–110 liitrit. Sarnaste mõõtmetega kvaliteetkohvri tavaline kaal on umbes 5 kg ja soovitatav kaal koos pagasiga on kuni 40 kg.

Ei lennujaamas ega bussis sellega probleeme ei teki - kohver läheb pagasisse. Ainus hoiatus: enamikul lennufirmadel on tüki maksimaalne kaal ei tohiks ületada 32 kg, ja peate seda jälgima, et mitte üle maksta.

plussid

• Võimalus kaasa võtta erakordselt palju asju “ühe pagasiühiku” formaadis. Ei mingeid lugematuid kotte, pakendeid ja seljakotte. Eriti suur mahutab ilma probleemideta ka täiskasvanu. See on tõesti äärmiselt mugav pikaks ajaks reisimiseks, lastega, formaadis suur perekond, kolimisel jne. Ülerõivad, eriti, meeste ülikonnad, sellises kohvris ei lähe see kortsu. Lisaks lisavad tootjad selle suurusega kohvritele sageli spetsiaalseid katteid.
• Sellise kohvri peal saab probleemideta istuda ja muid kotte peale kanda. Ja lastele väga meeldib niimoodi liikuda – istuda peal ja hoida teleskoopkäepidemest kinni. Sellist kohvrit on põhjust nimetada universaalseks sõidukit" Vaatamata muljetavaldavale suurusele mahub üks selline tarvik iga auto pagasiruumi.

Miinused

• Vaja on suuri mõõtmeid. Sellise kohvriga rongis (eriti kupees) on see ausalt öeldes ebamugav: see ei mahu kai all olevasse pagasiruumi ja võib seista ainult põrandal, muutes liikumise keeruliseks. Ka täis kohvri asetamine kõige peale on selle kaalu arvestades keeruline ja ohtlik.
• Sellise 30-35 kg kandevõimega kohvri tõstmine pole lihtne ka täisealisele mehele. Seetõttu on selle vankrisse laadimine, pagasiruumi panemine, trepist üles tõstmine tegevus, millega paljud hakkama ei saa.
• Kui kohver on lennates pagasina registreeritud, ei tasu pagasikäitlejatelt mingit aukartust oodata. Vastupidi: mõned neist peavad selliseid raskeid kohti lugupidamatuks ja kohtlevad neid vastavalt. Seetõttu kujutage kohe ette karmi käsitsemise ja kõrgelt kukkumise tagajärgi. Kui koht kaalub üle 30 kg, võivad need olla üsna trööstitud: rattad, plastdetailid jms lendavad maha. Seetõttu on pagasina registreerimisel vajalik vähemalt kvaliteetne amortiseerivast materjalist (näiteks kile) pakend ning ka mõistlik kaalupiirang, et kõrgelt kukkumisel ei oleks tõsiseid tagajärgi.
• Kvaliteetne (ja kõiki ülalkirjeldatud väljakutseid arvestades peaks a priori olema kvaliteetne) sellise suurusega kohver ei tule sugugi odav. Kui teie eelarve on piiratud ja teil pole ilmselt korraliku valiku jaoks piisavalt raha, on parem vaadata väiksemat toodet.

Kokkuvõte: Enne sellise kohvri ostmist mõtle hoolikalt järele. Asi on objektiivselt kasulik, kuid ainult neile, kes seda tõesti vajavad. Kas sul on sellises kohvris midagi kaasas kanda? Lõppude lõpuks on see kogu pere riidekapp. Kas see on teie jaoks liiga raske? Naise või eaka jaoks kolmekümne kilo tõstmine kasvõi ühe sammu võrra on sageli võimatu ülesanne.

Noh, puhtalt informatiivsetel põhjustel väärib märkimist, et eurooplased pole pikka aega sellise suurusega kohvritega puhkama läinud. Kas on võimalik, et eriti suure kohvriga on kaasas mitu väikest last, kes seda veel võtta ei saa? isiklikud kotid. Kogu garderoobi kaasas kandmine on Euroopas rangelt keelatud.

Suured ja keskmised suurused

Kohvrid kõrgused 65-75 sentimeetrit (suur, keskmine kott) on kõige universaalsemad ja seetõttu nõutud. Kuid lisaks suurusele tuleb arvestada ka muude teguritega: materjal, toote kaal, rataste arv (kaks või neli), lukud.

plussid

• Piisavalt koormatud keskmise suurusega kohvri tõstmine on tavaliselt täiskasvanud inimesel üle õla ja tavaliselt saab hakkama ka ilma teiste abita.

Miinused

• Tõenäoliselt ei mahu selline kohver rongi tavalise istme alla, kuna selle laius ületab tavaliselt 40 cm.
• Sarnaste mõõtmetega tavalisse riidest kotti mahub rohkem asju, kuna erinevalt polükarbonaadist on kangal venivusvõime.
• Sellist kohvrit ei saa lennukisse minnes käsipagasisse võtta. Kui te selle seisukorra suhtes ükskõikseks ei suhtu, siis on väga soovitav kõik enne sisseregistreerimist (või sobiva suurusega kate ostmist/õmblemist) kilesse pakkida.

Väike kohver

Selliseid tarvikuid nimetatakse " salongi kott” ja on tavaliselt lennufirmade järgi lubatud suurimate mõõtmetega kohvrid: me räägime kõrgusest kuni 55 cm, laiusest kuni 40 cm ja sügavusest kuni 20 cm mahuga umbes 40 liitrit. Kaal - 2-5 kg ​​olenevalt materjalist. Võttes arvesse kohvrisse pakitud kandevõimet, ulatub kogukaal 10-15 kg-ni. Rääkisime sellistest kohvritest üksikasjalikult.

plussid

• Tänu oma kompaktsele suurusele mahub kohver lennukis reisijaistme kohal olevasse pagasiruumi. Ilma probleemideta mahub see auto sisemusse (näiteks lapse jalge alla). Ja rongile mahub kai alla koguni kaks sellist pagasit (tasapeal üksteise peale).
• Odavlennufirmad (Ryanair, Wizz Air, EasyJet) lubavad sellise istme ja teise koti (väiksema) salongi tasuta kaasa võtta, kuid ainult siis, kui need kaaluvad alla 10 kg.
• Isegi lapsed saavad tõsta 10 kg raskust, nii et käsikotiga reisides ei pea te regulaarselt teistelt abi paluma.

Miinused

• Väike maht piirab võimalusi: sellisesse kotti mahub tavaliselt vaid paar teksapükse, paar aluspesu, paar särki, paar kingi ja õhuke tuulejope. Ühele inimesele paariks päevaks täiesti piisab, aga mitte rohkem. Eriti kui lendate odavalt ja kaalute 10 kg. Peate kandma kampsuneid, sulejope ja saapaid ning pakkima ülejäänu väga tihedalt ja hoolikalt. Seetõttu on oht, et kohvrisse pakitud riided lähevad kortsu, üsna suur.
• Kohvri hinna ja veetava pagasi mahu suhe pole antud juhul ostja kasuks sugugi. Selget seost “suurem kohver – kõrgem hind, väiksem – madalam” ei ole. Sama kollektsiooni suure ja väikese kohvri maksumuse erinevus on vaid 10-15% ja mahu erinevus ulatub 300% -ni.
• Kui kohver ostetakse spetsiaalselt odavlennufirmade lendudeks, peaksite meeles pidama, et piiratud pole mitte ainult käsipagasi suurus, vaid ka kaal. Ja enamiku firmade lubatud 10 kg sisaldab ka kohver ise. Kõige kergemad salongikottide mudelid ei kaalu rohkem kui 1,5 kg, kuid nende maksumus jääb edetabelitest välja.

MATERJAL

Plastikust

Vaadates kuulsaimate kohvrite tootjate ametlikke veebisaite, on lihtne järeldada, et nad tuginevad kõrgtehnoloogilisele plastile - kui kõige lootustandvamale materjalile ratastel reisikohvrite valmistamiseks. Kohvrite tippmudelite tootmiseks kasutatud materjali nimetamine “plastikust” (isegi kõrgtehnoloogiliseks) on aga veniv.

Plastikust kohvrite plussid

• Moodne elegantne disain: te ei osta kohvrit, vaid moodsat ja stiilset aksessuaari.
• Veekindel: te ei pea muretsema oma kohvri ja asjade seisukorra pärast mis tahes ilmastikutingimustes.
• Absoluutne hügieen: lihtsalt pühkige kohvrit niiske lapiga – ja see särab taas puhtana. Tänu lihtne hooldus, ei pea te kohvrit läbi lompide ja lumehangede tassima, samuti ei pea te takso pakiruumi mustuse suhtes üle vaatama.

Miinused

• Plastikust kohver on oluliselt kallim kui riidest kohver ning kergete ja elegantsete mudelite hind võib olla üsna karm.
• Odavast plastikust toode on iseenesest üsna raske ja ka kahjustuste suhtes haavatav. Raske terava eseme kukkumine sellele võib tekitada pragu.
• Plastik on materjal, millele kriimustused ja mõlgid tekivad mehaanilise koormuse korral üsna kergesti, nii et sellised kohvrid nõuavad hoolikat käsitsemist. Pagasiruumi pannes (näiteks rongis kai alla) ja eriti lennujaamas check-ini tehes on soovitav plastkohver pakkida kattesse või kilesse, muidu kaotab see kiiresti oma välimuse.
• Plastil ja plastikul on erinevusi: tootjatel on nii lihtsat polüpropüleeni kui ka kallist polükarbonaati, nii kõverat kui ka ABS-plasti. Kohvri materjali on üsna lihtne eristada isegi silma järgi. Kuid mõned Hiina tootjad üritavad juba toota odavat plastikut, mis on "väga sarnane" kallima materjaliga. On vaja navigeerida "kompositsioonis", kuna materjalid erinevad omaduste poolest üsna palju ja kõik head tootjad Need näitavad alati täpselt, millisest materjalist konkreetne toode on valmistatud.

Kõver

Tänapäeval on kerv üks tehnoloogiliselt arenenumaid materjale, mida kohvrite tootmiseks kasutatakse. See on ettevõtte Samsonite arendus, mis on spetsiaalselt põimunud plastikkiud.

Kerv materjalist kohver

See on erakordselt kerge ja vastupidav välismõjudele, isegi madalad temperatuurid. Vastupidav ja ilus. Võib-olla on kervel ainult üks oluline puudus - kõrge hind. Kas see on õigustatud, on teie otsustada. Noh, selguse huvides vaadake videot selle materjali välikatsetega.

Polükarbonaat

Stiilne, kerge plastik, mis on paindlik ja vastupidav. Polükarbonaadist kohvrid ei purune, mis aja jooksul ilmneb. Need on kergesti äratuntavad nende sära ja sileda katte järgi, mida kasutatakse spetsiaalselt kriimustuste tõenäosuse vähendamiseks. Materjal võimaldab toota erineva tekstuuriga kohvreid: gofreeritud, tükilisi, soonilisi jne.

Polükarbonaadist kohvrid

Toote kergus võimaldab teil rohkem asju kaasa võtta. Pealegi pidage meeles: reisile pakkides on soovitatav polükarbonaadist kohvrid täielikult täita. Vastasel juhul võib materjali liigne painduvus mängida julma nalja.

Polüpropüleen

Vastupidav, sitke ja vastupidav materjal, vastupidav kriimustustele ja hõõrdumisele. Seda on lihtne värvida, nii et polüpropüleenist valmistatud kohvreid saab eristada nende lõputuse järgi värviskeem. Peal kantakse tavaliselt tekstureeritud kriimustusvastane kate.

Polüpropüleeni oluline puudus on selle suur kaal, kuid selle hind on madalam kui polükarbonaadil. Samuti saab polüpropüleenist kohvreid probleemideta transportida pooleldi täis või isegi tühjana.

Polüpropüleenist kohvrid

Sortimenti uurides võid üllatuda, et polüpropüleenist kohver võib maksta rohkem kui selle polükarbonaadist “kolleeg”. Kuid siin pole midagi üllatavat: lisaks brändikuulsusele mängib olulist rolli materjali kvaliteet . Teisisõnu: hea eelarve polüpropüleen on kindlasti parem kui halb polükarbonaat.

ABS plastik

See on "pioneer", mida kasutati 20. sajandi lõpus esimeste plastkohvrite tootmiseks. ABS-plastist valmistatud kohvrid on ausalt öeldes rasked, haprad, kriimustuste ja kulumise suhtes, kuid hoolimata kõigist nendest olulistest puudustest on need endiselt populaarsed, eriti Aasia tootjate seas (kes, muide, kaunistavad oma tooteid sageli atraktiivsete trükistega). Põhjuseks on materjali madal hind.

ABS plastikust kohvrid

Tekstiil

Odavate kangast kohvrite järele on alati suur nõudlus. Ja võib-olla on kangas tootjate seas kõige populaarsem materjal. Peamiseks edasiviivaks jõuks on siin loomulikult kanga madal hind ja valmistamise lihtsus. Kuid on ka olulisi puudusi. Nende peale tasub enne ostmist mõelda, sest kangas on ikkagi kangas.

Plussid:

• Materjali madal hind ja tootmise lihtsus võimaldavad teil kohvrit väga odavalt osta, eriti Hiina Aliexpress.com-is. Tootmisprotsessi alustamiseks on vaja vaid tööjõudu ja lihtsaid õmblusseadmeid.
• Kangas kipub venima, nii et tekstiilist kohvrisse saab panna rohkem asju, kui deklareeritud kasutusmaht soovitab. Asju tuleb toppida selle sõna otseses mõttes, aga siiski.
• Vastupidav löökidele, kukkumistele ja kriimustustele. Kangast kohvrid taluvad mõlke ja kriimustusi palju kergemini kui nende plastikust "vennad".
• Tõmblukuga välistaskute olemasolu muudab elu palju lihtsamaks, kui on vaja midagi kiiresti kätte saada või maha panna.
• Riidest kohvrid tõmbavad reisimisel vähem tarbetut tähelepanu.

Miinused:

• Kangas, isegi kallis, kipub ikka märjaks minema. Seega, kui su kohver jäetakse tugeva vihmaga 20-30 minutiks lennujaama kärusse, ei pruugi tagajärjed olla just kõige meeldivamad.
• Vaatamata vastupidavusele löökidele ja kriimustustele võib kangas rebeneda või kuluda. Terav nurk põhjustab kangast kohvrile palju suuremaid kosmeetilisi defekte kui plastikust kohvrile.
• mustus, rasvased laigud, halb lõhn– kangas “kogub” selle kõik kergesti enda peale. Seega, kui paned kohvri kellegi teise pagasiruumi, rongi kai alla või kannad seda isegi lihtsalt mööda tänavat, pead olema ettevaatlik. Kui te ei märka maha voolanud mootoriõli või koerajäätmeid, väheneb ostetud kohvri atraktiivsus kardinaalselt. Tavaliselt on ebareaalne pesta riidest kohvrit nii, et see taastaks algse välimuse: plekid, plekid ja lõhnad jäävad ikka alles.
• Kangast kohvrite disain on enamikul juhtudel range, klassikaline, utilitaarne ning välimus (eriti kulunud riidest toote puhul) ei paku esteetilist naudingut. Stiilne aksessuaar Noh, te ei saa talle üldse helistada.

Nahk

Tavaliselt on tegemist ülikallite disainertoodetega. Põhimõtteliselt ei räägi me siin funktsionaalsusest ja praktilisusest – ainult stiilist, šikkusest ja luksusest. Nahast pagasit eristatakse traditsiooniliselt väikese või keskmise suurusega, sest iseenesest materjal on kerge sa ei oska seda nimetada. See on tundlik niiskuse, kriimustuste suhtes ja vajab pidevalt hoolt. Noh, selliste kaubamärkide nagu Louis Vuitton ratastel kohver võib maksta 3–4 tuhat dollarit. Seetõttu piiravad laiemale klientidele mõeldud kaupade tootjad reeglina naha kasutamist nahast käepidemete, tõmblukkude, logode jms – luksuse elemendina, ei midagi enamat.

Alumiiniumist

Kasutatud eelmisel sajandil peamiselt väikeste kohvrikohvrite valmistamiseks. Tänapäeval kasutatakse alumiiniumi kõrge hinna, kaalu ja vähese praktilisuse tõttu ainult teleskoopkäepidemete valmistamiseks. Mõnikord võib alumiiniumi leida nurgaliistude, dekoratiivdetailide jms kujul. Üks väheseid tootjaid, kes endiselt toodab esmaklassilisi alumiiniumkohvreid, on Saksa ettevõte Rimowa.

RATASTE ARV

Kulude vähendamiseks on mõned kohvrimudelid varustatud nelja ratta asemel ainult kahe rattaga. See ei põhjusta erilisi ebamugavusi, vaid ainult väikeste ja keskmise suurusega isendite kasutamisel, mida saab probleemideta tõsta. Kahel rattal suur kohver on ausalt öeldes ebamugav, kuna suured mõõtmed ja kaal nõuavad täiendavat manööverdusvõimet.

OHUTUS

Tootjad varustavad kohvrid mitme sissemurdmiskaitse võimalusega. Kõik need on üsna tinglikud ega vabasta kuidagi omanikku vajadusest oma pagasi eest hoolitseda.

“TSA heakskiidetud” kombinatsioonlukk on tollikontrolli funktsiooniga lukk (TSA - Transportation Security Administration), ideaalis on sellise luku universaalvõti olemas vaid turvatöötajatel. Omanik avab kohvri 3- või 4-kohalise koodiga. Kõik tuntud tootjad komplekteerivad oma tooteid just selliste lukkudega. TSA lukku on selle äratuntava logo järgi lihtne ära tunda.

• Puudub tabalukk suured suurused– avaneb kaasasoleva võtme või koodikombinatsiooniga. Sellel võib olla ka TSA funktsioon.
• Üsna levinud on ka tavaline kombinatsioonlukk ilma TSAta: näiteks on sellega kaasas odavad Hiina kohvrid.

Praktikas näeb pilt välja selline:

• TSA-toega lukk ei peata professionaalseid lennujaamavargaid, kellel on tõenäoliselt õiged võtmed, kuid see kaitseb teid katkise lukuga pagasi vastuvõtmise eest. Turvateenistus ei otsi ju vajadusel reisijat kohvri avamiseks, lukk lihtsalt “lõigatakse läbi”.
• Igasugused lukud tulevad kahtlemata kasuks, kui jätad oma pagasi pikemaks ajaks näiteks hotellituppa. Saate oma väärisesemed kohvris hõlpsalt tõmblukuga kinni keerata ja sulgeda, et need teeninduspersonalile silma ei hakkaks. Hea mõte oleks ka pagasiruumi lukud jms.

TOOTJAD

Maailma suurimast kottide, kohvrite ja seljakottide tootjast, mis asutati USA-s 1910. aastal ja üle 100 aasta, on saanud üks äratuntavamaid “kohvrite” kaubamärke. Ettevõte on muutunud lihtsast puidust kastist elegantseks kõrgtehnoloogilisest kerve-materjalist kergümbriseks ja hoiab täna kindlalt esikohta globaalsel pagasiturul.

Sortimendis on nii soodsaid riidest kohvrite mudeleid kui ka kõige kergemast materjalist, vaibast, tipptasemel mudeleid. Samuti on suur valik erinevaid kohvreid, portfelle, vihmavarju jne. Lastele on koostöös Disneyga välja töötatud terve kollektsioon tooteid nende lemmiktegelastega.

Samsonite'ile kuuluvad sellised tuntud kaubamärgid nagu Hartmann, American Tourister, High Sierra ja Tumi.

Samsonite on traditsiooniliselt väga kõrge kvaliteediga, tootele mõistlik, õigustatud hind, samuti 5-10 aastane garantii.

Kanada ettevõte Heys ilmus eelmise sajandi 80. aastate keskel ja paiskas turu sõna otseses mõttes õhku, pakkudes tolle aja kohta erakordset uuendust – kergeid ja vastupidavaid polükarbonaadist kohvreid. Need ei olnud odavad, kuid esmaklassiline kvaliteet, praktilisus ja disain tegid oma töö.

Nüüd, aastate jooksul, keskendub ettevõte jätkuvalt innovatsioonile, pakkudes üha rohkem kõrgtehnoloogilisi võimalusi. Seal on sisseehitatud pagasikaal, mis edastavad hetkekaalu nutitelefoni, kohver, mis avaneb ainult sõrmejäljega, nutikas Bluetooth-lukk ja lähedussensor.

Heys pole unustanud ka kõige pisemaid kliente: lastele on suur valik kvaliteetseid kotte ja kohvreid Marveli ja Nickelodeoni kangelastega: Spiderman, Dasha, Teenage Mutant Ninja Turtles, Minions, Monster High jne.

Itaalia kõrgeima kvaliteediga nahast kohvrite ja aksessuaaride tootja, mis ilmus kahekümnenda sajandi keskel. Algselt valmistati kõik esemed eranditult käsitsi.

Pereettevõtteks jääv Milano firma Bric's on kuulus oma kallite, stiilsete ja kvaliteetseid tooteid, sealhulgas polükarbonaadist kohvrid, mis on šikilt kaunistatud nahaga ja elegantsed sisetükid muudest materjalidest, näiteks alumiiniumist.

Bric's Milano kohver on äratuntav firmadisain, stiil ja laitmatu kvaliteet, kuid maitsestatud kõrge hinnaga. Kallis ja austusväärne.

Võib-olla kõige kuulsam Itaalia ettevõte, mis on spetsialiseerunud ainult pagasile. 1940. aastal väikese peretootmisena asutatud Antonio Roncato kasvas kiiresti terveks tehaseks, millel oli tolle aja suur uuendus – tootmisliin, mis tegi kaubamärgist turuliidri. Nüüd omab Roncato sadu kaubamärgiga butiike üle maailma. Suurem osa tootesarjast toodetakse endiselt Itaalias.

Päikeselisest Californiast pärit Ameerika ettevõte, mis asutati 1970. aastate lõpus Beverly Hillsis. Tuntud kogu maailmas tänu oma kättesaadavusele ja heale hinna ja kvaliteedi suhtele.

Prantsuse ettevõte, mis sõna otseses mõttes "hingab tagasi" Samsonite'ile, olles maailmaturul pagasitootjate seas teisel kohal. Seda hoolimata asjaolust, et tootmine annab tööd alla tuhandele inimesele. See asutati 1911. aastal kaamerate ja kirjutusmasinate korpuseid tootva tehasena. Nüüd on Delsey kohvritesse juurutavate uuenduste hulgast: kohvrisse sisseehitatud aku tahvelarvutite ja nutitelefonide laadimiseks, GPS-asukoht, kauglukustus, mikrofon, suhtlus rakenduse kaudu.

Tumi on iidsete inkade kultuuris rituaalne ohverdamisnuga. Nii pani Charles Clifford oma ettevõttele nime, kui ta naasis USA-sse pärast teenimist Peruus rahukorpuses. Ettevõte tootis mitmesuguseid kotte, kohvreid ja katteid. Tema visiitkaart sai nn ballistiline nailon – ülitugev materjal, mida kasutati Ameerika sõjaväes spetsiaalsete killunemisvastaste jopede tootmiseks. Mitmed kokku lamineeritud kangakihid võivad peatada lööklaine ning püüda kinni kuulid ja šrapnellid. Pärast töökindlama kevlari ilmumist vajus ballistiline nailon tagaplaanile, kuid sai “tsiviilis” populaarseks kottide, seljakottide jms tootmise materjalina. 2016. aastal Samsonite’i osaks saanud firma TUMI kasutab seda koos siiani suur edu.

Igal TUMI tootel on unikaalne 20-kohaline kood, mis võimaldab omanikul registreerida oma toote Tumi Tracer programmi. Kui pagas läheb kaduma, on selle omaniku leidmine üsna lihtne.

Üldlevinud saksa perekonnanimi brändinimes sel juhul ei näita seotust riigiga. Ettevõtte asutas USA-s Baieri päritolu Joseph Hartmann. Tema toodetud pakikastid olid väga nõutud, kuna Joseph tugines peamiselt laitmatule kvaliteedile. Ettevõte toodab endiselt eranditult stiilseid ja kalleid tooteid.

Alates 2012. aastast on Hartmanni kaubamärk Samsonite oma.

KUST SAAB OSTA

Omades maksekaarti, saate iseseisvalt esitada ja tasuda oma tellimust mis tahes populaarsetes välismaistes kauplustes. Peaaegu ükski neist ei paku rahvusvahelist otsetarnet mõistlike hindadega, kuid ostja saab hõlpsasti tarneaadressiks märkida mõne ekspedeerimisfirma koordinaadid, millest nüüd puudust pole.

Ärge unustage, et ekspediitori laos võivad teie muud samast laost saadud tellimused olla pakendatud kohvrisse. Seetõttu võite selleks, et mitte õhku kanda, kasutada konsolideerimist.

Kohvrikomplektid toimetatakse saajale “matrjoška” põhimõttel üksteise sisse voldituna, seega arvesta komplekti ostes, et mitme tüki kohaletoimetamise eest ei pea maksma.

Kohvrid on suured kaubad, seega on rahvusvahelise tarne hind siin väga oluline. Ühe võimalusena odavaks kohvrite kohaletoimetamiseks võib soovitada “meri” Ameerika meest.us-ist, aga ka saksa meest-germany.com-ist (Ukraina jaoks mymeest.com).

Tuginedes aastatepikkusele veebiostlemise kogemusele, võime kindlasti öelda, et kõige rohkem huvitav koht Parim koht erakordse hinnaga hea kohvri ostmiseks on kindlasti ebay oksjon. Ja sellepärast. Ratastega kohvrid on väga spetsiifiline toode: siin ei tasu loota suurte allahindluste ja hooajaliste allahindlustega. Hea toote tootmine pole ju sugugi odav ja mood siin hooajati ei muutu – trendi muutumine võib võtta aastakümneid. Seetõttu on tõeliselt ausa 30% allahindluse saamine juba hea. Kuid see on siiski tilk ämbrisse, arvestades, et hea kohvri turuväärtus on 250–500 dollarit.

Välismaised veebipoed, isegi need, mis on kuulsad suurimate allahindluste poolest (näiteks Amazon), pakuvad kaupa ikka enam-vähem turuhinnaga. Kuid nagu te ilmselt teate, on ebay saidi peamine eelis see, et tänu oma ärimudelile saate osta kaupu tõeliselt odavalt, mõnikord sümboolse raha eest, peaaegu mitte millegi eest. Miks?

Esiteks müüvad nad sageli kaupu, mille seisukorda ei saa määratleda kui "uut" ja mida seetõttu traditsioonilistes veebipoodides müüa ei saa. Tegemist on klientide poolt tagastatud kaubaga, millel on erineva raskusastmega ilu- või funktsionaalsed defektid, mis vajavad remonti vms.

Teiseks muidugi oksjonikauplemine, mis võimaldab pädeva lähenemise ja teatud õnne korral saada erakordselt head hinda.

Neid tegureid kombineerides saate reaalse võimaluse soetada oma unistuste kohver ilma oma igakuist pereeelarvet sellele kulutamata.

Suurimat valikut hakkab pakkuma loomulikult ameeriklaste ebay.com (), mis pakub huvi eelkõige Heysi esmaklassilistele toodetele – eelkõige USA ja Kanada turgudele keskendunud firma.

Ebay täiendavate eeliste hulgas: turvaline maksmine Paypal maksesüsteemi kaudu, mis võimaldab teil oma maksekaardi andmeid kellegagi mitte jagada, samuti võimalus avada vaidlus ja saada kogu makstud summa tagasi, sealhulgas kohaletoimetamine, kui toodet ei ole kätte saadud või see ei vasta kirjeldusele.
. Muidugi on mõttekas märkida, et kuigi sellised tooted näevad stiilsed välja, jäävad need praktilisuse ja töökindluse poolest alla tõeliselt “pagasi” kaubamärkidele.

Amazoni hüpermarket on kõigile välismaiste veebipoodide austajatele hästi teada. Piirkondlikke filiaale USA-s ja Saksamaal austavad kõige enam Venemaa, Ukraina ja Kasahstani elanikud.

Siin on valik rohkem kui muljetavaldav, tarnimine ekspediitori lattu on enamikul juhtudel tasuta. Hinnad on enam-vähem turuhinnad. Kuid hea allahindluse saamine on üsna realistlik.

Pidage kindlasti meeles, et Amazoni müüjad võivad lisaks Amazonile endale olla ka kolmandad osapooled. Kui toodet pakub just selline müüja, pöörake tähelepanu selle hinnangule ja arvustustele, vastasel juhul võite "magusast" hinnast petta jäädes saada petturi ohvriks.

Viimastel aastatel on Hiina Aliexpressi sait muutunud Venemaalt ja Ukrainast pärit veebiostlejate peamiseks ostukohaks. Madalad hinnad ja tasuta saatmine meelitada ligi palju kliente. Aga kuulsad kaubamärgid siin pole ühtegi ja kvaliteetseid tooteid on palju vähem, kui me sooviksime. Seetõttu peaksite oma ostu hoolikalt kaaluma ja kohvri ostma ettevaatlikult.

Tekstiil . Kangale esitatavad nõuded on ranged: see peab olema sünteetiline ja veekindel. Seetõttu on nailon ja polüester end positiivselt tõestanud. Samuti immutavad paljud tootjad parema kvaliteedi nimel kangaid ühenditega, mis parandavad vetthülgavaid ja päikesekaitseomadusi.

Plastikust . Sellest materjalist kohvri valimisel peate arvestama mitmete kriteeriumidega. See peab olema elastne ja plastiline, st hoidma deformeerumisel oma kuju, taastuma löökidest ega pragunema. See on täiusliku plastkohvri valem.

• Mõõtmed

Käsipagas:

• 45-50 cm Kõige standardsem formaat, lubatud kaasa võtta enamikel rahvusvahelistel lendudel. Ideaalne ühele inimesele. Kõik vajalik mahub ära.
• 53-55 cm Asendamatu ärireisidel ja lühikestel reisidel.

Pagasiruumi kohvrid:

• 58-60 cm Üsna kompaktne, aga käsipagasiks ei mahu. Hea kaasa võtta nädalapikkustele reisidele, see sisaldab riideid, jalanõusid ja tualetitarbeid.
• 63-68 cm mahub kõik ära! Nii lõunas kui põhjas soojad villased riided ja õhukesed suvekleidid.
• 71-81 cm. Nädala või pikema reisi jaoks. Kuid kui lööte selle lõpuni, on seda raske liigutada. Paljud inimesed võtavad selle perereisile kaasa. Kuid ärge unustage lennufirmade kehtestatud pagasi suuruse piirangut.

• Rataste arv

Kõige populaarsem variant on 2 ratast. See veereb kergesti, on manööverdatav ja ületab takistused ilma suurema pingutuseta. Leidub ka neljarattalisi mudeleid. Kuid neid on raskem hallata.

Millised kohvrid on mugavamad lennukis ja millised rongis?

Naudin reisimist. Venemaal, Euroopas, Ameerikas - kõikjal on ilusaid meeldejäävaid kohti, kuhu tahaks ikka ja jälle tagasi pöörduda. Maailma erinevatesse paikadesse reisimiseks peate kasutama mitut tüüpi transporti. Aga minu lemmikud on lennuk ja rong. Esimene on kiire ja mugav. Teisel, kuigi palju pikemal, on huvitav jälgida, kuidas linnad, külad, metsad ja põllud mööda kihutavad. Ja igaühel neist reisimiseks peate valima mugava kohvri.

Rongi puhul ei ole põhimõtteliselt mingeid erilisi piiranguid kaalule ega mõõtmetele . Kui kohver on väga suur ja alumise koha alla ei mahu, võib selle panna kolmandale riiulile. Tuleb lihtsalt oma jõudu välja arvutada, sest kõik ei suuda pagasit nii kõrgele visata. Rongiga on mugav reisida kahel rattal keskmise suurusega tekstiilist kohvriga.

Lennukite jaoks on kohvri valimine palju keerulisem. . Kõik teavad, et lennujaamades lüüakse kotte jalaga, lükatakse, loobitakse, ühesõnaga koheldakse neid väga halvasti. Paljud reisijad arvavad, et parem on osta odav kohver. Lõppude lõpuks näeb ta pärast esimest lendu igal juhul välja "elu hävitatud".

Pärast mitmeid lennureise mõistsin, millised omadused peaksid olema usaldusväärsel kohvril.

1. Väikese suurusega üksi reisimiseks . Saate selle pardale kaasa võtta. Kui plaanite perepuhkust, peate ikkagi võtma suure mudeli. Sel juhul registreeritakse kohver pagasiruumi.
2. Materjal — spetsiaalselt töödeldud kangas. Tooted ei ole kallid, kuid kestavad kaua.
3. Rattad ja ülestõstetav käepide . Lihtne rullida ja juhtida. Kõikidel mudelitel on ka riidest käepidemed. Neid tuleb hoolikalt kontrollida: need peavad olema tihedalt õmmeldud. Mis puutub ratastesse, siis kõige vastupidavamad on silikoonist.
4. Kuna enamasti vaadatakse kohver välja, siis tuleb seda kuidagi üldisest massist eristada . Näiteks seon käepideme külge happeroosa salli. Kaugelt näen, kus mu vara on.

Üks väga hea sõber, kes on ilmselt mööda maailma reisinud, andis mulle kasulikke nõuandeid.

1. Kui lendate sageli, on parem osta terve komplekt erineva suurusega kohvreid, mis on kasulikud kõigil juhtudel.
2. Käsipagasi kohver peaks olema mugav, sellel peab olema riidepuu ja taskud erinevatele pisiasjadele.
3. Ostmisel kontrollige kindlasti lisavarustust - lukud, tõmblukud, Velcro.
4. Hoidke kõiki väärisesemeid, sealhulgas dokumente ja raha, ainult reisija kõrval asuvas kotis. Kõik muu läheb kohvrisse.

Erilist tähelepanu lukkudele, ratastele ja käepidemetele

Aksessuaarid - eraldi teema vestluseks. Selle peamiste nõuete hulgas on kvaliteet, mugavus ja töökindlus. Ebameeldiv on, kui reisi ajal midagi maha tuleb või katki läheb.

Pliiatsid . Need peaksid sobima täielikult teie kätte, tekitamata ebamugavust. Kuju on ümmargune, suurus on peopesa jaoks piisav. Kinnitused võivad olla erinevad: needid, kruvid, mutrid. Kinnituste alla paigaldatakse seibid, mis on palju suuremad kui kinnituste endi mõõtmed. Neid ei ole näha, sest voodrikangas peitub need, kuid on kergesti tuntavad. Ratastega kohver on alati varustatud kolme käepidemega. Sissetõmmatav on varustatud lukustusfunktsiooniga. Käepidemed küljel ja otsas aitavad kohvrit üle äärekivide kanda.

Välk . Kindlasti suur ja kahe liuguriga. Eelistatav materjal on plastik. Tõmbluku amulett peaks olema suure suurusega, et seda oleks hõlpsasti käes hoida.

Rattad . Väga populaarsed on ratastega mudelid. Neid on lihtne üle pinna liigutada. Mida suurem on ratta läbimõõt, seda väiksem on sellele koormus, seega pikeneb kasutusiga. Silikooni ja kummi peetakse kõige usaldusväärsemaks.

5 parimat kohvrimudelit perereiside jaoks

Tänapäeval pole üheski kotipoes kohvri valimine mingi probleem.

On mitmeid mudeleid ja kaubamärke, mis on selle reisijatele olulise eseme tootmisel liidrid.

Kogu perereiside aja jooksul on mu perekond moodustanud nimekirja kõige usaldusväärsematest mudelitest, mis pole kunagi alt vedanud.

• Rimowa Salsa Air

Parim variant reisiks. Mudelis on kombineeritud kergus, mahutavus (35 liitrit), huvitav disain, palju värve, stiil.

Rimowa on kogu oma ajaloo jooksul alati püüdnud muuta oma tooted võimalikult kergeks ja löögikindlaks. Ja tal see õnnestus! Löökidest ja kukkumistest ei jää kehale jälgi.

Salsa Airi on monoteleskoopkäepideme ja kvaliteetsete rataste abil väga lihtne kasutada.

• Rimowa klassikaline lennukikabiinikäru

Veel üks selle laitmatu kaubamärgi mudel on mõeldud noortele, erakordsetele fashionistastele. Kõik detailid on läbi mõeldud ühtne stiil, originaalne, looge terviklik kompositsioon. Materjal, alumiiniumsulam, kestab pikki aastaid, muutes reisimise võimalikult mugavaks.

• Samsonite Firelite Spinner

Hiiglaslik, sobib perepuhkuseks. Mahutavus - kuni 94 liitrit! Ja kaal on ainult 3 kg. Peab vastu igale reisile. Kaitseb asju kahjustuste eest.

• Knomo Serra

Stiilne aksessuaar pikaks reisiks. See on funktsionaalne, kuna saate kõik vajaliku kaasa võtta ja transpordiga ei teki probleeme. Spetsiaalne täiteaine voodri ja väliskatte vahel hoiab ka kõige hapramad asjad puutumata.

• Delsey Lite Gloss

Valmistatud tihedast materjalist, kerge, suurepärase mahutavusega. Varustatud varguse eest kaitsva kombinatsioonlukuga. Sees on ristklambrid asjade täiendavaks fikseerimiseks.

Kohver on iga reisi oluline osa. . Ja et miski teie puhkust ei varjutaks, peate oma valikule lähenema kogu vastutustundlikult.

Puhkus on igale inimesele rõõmus aeg ning selleks, et kõik sujuks, tuleks eelnevalt läbi mõelda reisikohver, kuhu mahuksid kõik puhkuseks vajalikud asjad. Valides peaksite arvestama mudelite funktsionaalsuse ja populaarsusega. See artikkel aitab teil otsustada, milline ratastel kohver on 2020. aastal kõige parem osta igaks elujuhtumiks: lennureisideks, merereisideks või rongireisideks.

Toote valimiseks, mis lahendab kõik teie reisiprobleemid, peate pöörama tähelepanu kohvrite valimise peamistele kriteeriumidele. See võimaldab teil arvestada kõigi nüanssidega, et reis oleks mugav.

Suurus

Suurus on peamine parameeter, mille üle peaksite enne ostmist otsustama. Kohvri mõõtmed tuleb eriti hoolikalt valida, kui plaanite reisida lennukiga, kuna lennufirmad näevad ette teatud nõuded pagasi suurusele.

Kõige sagedamini märgivad reisikohvrite tootjad toote mõõtmed liitrites, s.o. parameeter näitab helitugevust, mida see mahutab. Täpsete mõõtmete määramiseks tuleb poes mõõta meelepärane mudel.

Tavaliselt võib kõik pagasikastid jagada 4 rühma:

1. Väikesed. Sellised tooted ei ületa 60 cm Need sobivad ideaalselt lühikesteks reisideks. Neisse mahub ühe inimese jaoks piisavalt asju mitmeks päevaks.
2. Keskmine. Nende korpuste kõrgus ulatub 70 cm-ni. See on täiesti piisav kahenädalaseks reisiks 1 inimesele või 7-päevaseks reisiks kahele.
3. Suured. Nende mõõtmed ulatuvad 80 cm kõrgusele. Selle kohvri võid julgelt lapsega perereisile kaasa võtta.
4. Väga suur. Seda tüüpi toodete kõrgus on üle 80 cm. Selliste reisikohvrite maht ei võimalda neid lennuki pardale kaasa võtta, kuid perereisiks laeval on see lihtsalt asendamatu.

Mõned mudelid on varustatud suuruse reguleerimise funktsiooniga helitugevuse suurendamise võimalusega, mis võimaldab vajadusel kohvri mõõtmeid muuta.

Materjal

Kõige tavalisemad mudelid on valmistatud kangast või plastist. Kangast kohvrite eelised hõlmavad madalat hinda (selles versioonis on esitatud peaaegu kõik odavad mudelid) ja välistaskute olemasolu. Nendes lahtrites on mugav hoida asju, mida reisil vaja minna võib. Reisijuhtumeid aga sellistest pehme materjal kuluvad kiiresti ja kaotavad oma kuju.

Plasttooted on vastupidavamad, nad ei karda vihma ja neid on lihtsam hooldada. Korpuse suurepärase välimuse pikaks säilitamiseks ja kriimustuste eest kaitsmiseks võite osta spetsiaalse ümbrise. Plastkorpus võimaldab transportida hapraid või kergesti deformeeruvaid esemeid, kartmata nende ohutuse pärast.

Taskute ja lahtrite arv

Mugavaks valikuks on reisikotid, mille sees on mitu lahtrit. See aitab teil asju õigesti korraldada, eraldades need üksteisest eesmärgi või tarviku järgi. Plussiks on ka paar väikest taskut sees – võid neisse hoiustada väikseid esemeid, et need pagasis ringi ei veereks.

Väljastpoolt lukustatud lahtrid on kasulikud neile, kes pole harjunud oma kohvreid pakiruumis kontrollima. Tavaliselt sisaldavad need pileteid, dokumente ja reisiks vajalikke pisiasju.

Rattad

Kaasaegsed reisikohvrid on varustatud kahe või nelja rattaga. Esimest võimalust kasutades langeb päris suur osa pagasi kaalust käele, mistõttu on sellist kohvrit väga raske kaasas kanda.

Nelja rattaga toode on kergem ja paremini manööverdatav. Reeglina on igaüks neist fikseeritud eraldi teljele, mis annab neile võimaluse pöörata 360 kraadi. Kuid tasub meeles pidada, et seda tüüpi korpuseid saab transportida ainult tasasel pinnal. Kui teel tekib takistusi, tuleb see eemaldada.

Tähelepanu! Ärge kunagi tõstke täidetud kohvrit ülestõmmatavast käepidemest.

Kompromissvariandiks on nelja rattaga toode, millest kaks on suurema läbimõõduga. See võimaldab kasutada kõiki rattaid korraga või veereda nurga all kahe peal.

Pliiats

Enamikul reisikottidel on sissetõmmatav käepide. Need võivad olla metallist või plastist. Peaksite pöörama tähelepanu käepideme selle osa materjalile, mida inimene oma peopesaga otse hoiab. Parim on eelistada kummeeritud tooteid või riidest voodriga tooteid.

Käepide peab olema erinevates asendites kindlalt fikseeritud. See võimaldab teil reguleerida selle kõrgust erinevatele kõrgustele sobivaks.

Pealegi sissetõmmatav käepide Kohver peaks olema külgedega, et pagasit saaks käes kanda. Parim on, kui neid on kaks. See võimaldab kahel inimesel rasket reisikohvrit kanda või kohvrit ülemistelt riiulitelt ilma probleemideta eemaldada. Nendel käepidemetel peaksid olema ka kummist või riidest padjad.

Lukud ja kinnitused

Plastkorpustel on spetsiaalsed riivid, mis lukustavad sektsioonid kindlalt. Mida rohkem selliseid kinnitusi tootel on ja mida tugevamad need on, seda suurem on selle maksumus.

Kangaspagasil on kõik lahtrid tavaliselt lukuga suletud. Eelistada tuleks laiu metallist kinnitusi – need on praktilisemad ja vastupidavamad kui kitsad plastikust lukud.

Lisavalikud ja -funktsioonid

Kui kõik reisikohvri valimise põhiparameetrid on arvesse võetud, peate mõistma lisavõimalusi, mis võivad toote kasutamist hõlbustada:

1. Sisseehitatud kombineeritud lukud. See fikseerib tõmblukud usaldusväärselt ja tänu iseleiutatud koodile saab inimene mitte ainult kaitsta oma pagasit juhusliku avanemise, vaid ka ebaseadusliku avanemise eest. Selliste lukkude lihtsustatud versioon on võtmega mehhanismid. Sel juhul pole kombinatsiooni vaja meeles pidada.
2. Riivid, mis sulgevad kindlalt kohvri. Tavaliselt on need varustatud plastmudelitega. See korpuse sulgemisviis kaitseb asju vihma, temperatuurimuutuste ja niiskuse muutuste eest. Kõik parameetrid salvestatakse kohvri sulgemise hetkest.
3. Portfelli osakond. Tema abiga saad transportida kostüümi ja kleite kotis või kohvris ilma kortsude ja mõlkideta.
4. Katted riietele. Kui kaasas on reisikohver, siis asjade pakkimisega probleeme ei teki. Need aitavad teil neid sorteerida ja kõige edukamalt toote sisse paigutada.

1. Peaksite valima erksate või ebatavaliste värvidega kohvri. See võimaldab teil kiiresti lindilt oma pagasi üles leida ja tagada, et see ei läheks kokku hunniku identsete reisikohvritega. Sellist mudelit on raske muu pagasiga segi ajada, seega on väiksem võimalus, et keegi teine ​​selle kaasa võtab.
2. Kui juhtum ei erine originaalne disain, siis tuleks riputada ere pael või kleepida sellele kleebis. See muudab selle ka hõlpsasti äratuntavaks.
3. Paaris reisimiseks on parem, kui igal inimesel on oma keskmise suurusega kohver kui suur ühine kohver. See muudab asjade transportimise mugavamaks, kuna koorem jaotatakse kahe inimese vahel. Lisaks ei teki probleeme ülekoormuse või pagasi vastuvõetamatute mõõtmetega.
4. Kui kahte kohvrit pole võimalik osta, peaksite eelistama mudeleid, millel on paar identset kambrit. See aitab vältida segadust asjadega ja kõigil on võrdne maht.
5. Te ei tohiks kohvrit valida ainult atraktiivse hinna järgi. Seda ostu ei sooritata ainult üks kord, sest ese võib kesta aastakümneid. Kui eelistate odavaid Hiina mudeleid, siis on oht, et reisil võib ette tulla probleeme: ratta mahakukkumine, materjali rebendid ja purunemine või kinnikiilunud tõmblukk. Tuntud reisikohvrite tootjad annavad tootele 10-aastase garantii, seega on kvaliteetne kohver parim investeering tulevikku.

Kvaliteetsete kohvrite hinnang: parimate tootjate populaarsed mudelid

See hinnang sisaldab tooteid, mis on juba ostjate tähelepanu pälvinud. Kõik pagasikastid on toodud koos omadustega, samuti on märgitud, kui palju iga mudel maksab. 2020. aastal reisimiseks mõeldud parimate ratastel kohvrite hinnang võimaldab teil valida igaks elujuhtumiks reisikohvri ja aidata vastata küsimusele "Millise ettevõtte mudel on parim valida?"

8. koht. Rioni reisikohver

Seda mudelit esitletakse 10 erinevas toonis plastikust versioonis, nii et igaüks saab valida oma maitsele vastava reisikohvri. Toode on varustatud 4 ratta ja küljekinnitustega.

Rioni reisikohver

Eelised:

• on kombineeritud lukk;
• taskukohane hind;
• lai valik toonid;
• Rattad pöörlevad 360 kraadi.

Puudused:

Keskmine hind on 3900 rubla.

7. koht. Ananda kohver

Hele ja moekas ümbris mugavaks reisiks kahele. Toote korpus on plastikust, olemas on töökindlad kinnitused. Valikus on 7 rikkalikku tooni. Kasutuslihtsus saavutatakse tänu 4 pöörlevale rattale.

Ananda reisikohver

Eelised:

• lai valik värve;
• rattad 360;
• eelarve mudel.

Puudused:

Keskmine hind on 2650 rubla.

6. koht. Termiidi juhtum

Reisikohver on stiilne meeste versioon tekstiilmaterjalist. Mudel kuulub väiketoodete klassi, nii et seda saab kasutada ainult lühikestel reisidel ja ainult ühele inimesele.

Termit reisikohver

Eelised:

• taskukohane;
• Saab kasutada käsipagasina.

Puudused:

• ainult üks värv.

Keskmine hind on 3499 rubla.

5. koht. ASUSe kohver

Toode on valmistatud kvaliteetsest plastikust, mille kohvri esiküljel on unikaalne trükk. Mudel on tänu 4 pöörlevale rattale väga manööverdatav.

ASUSe reisikohver

Eelised:

• raske juhtum;
• küljekinnitused;
• stiilne disain.

Puudused:

• kõrge hind;
• harva müügil.

Keskmine hind on 13 990 rubla.

4. koht. Sun Voyage kohver

Reisikohver on keskmise suurusega, mis võimaldab seda kasutada käsipagasina ning selle korpus on valmistatud vastupidavast plastikust. Mudeli disain sobib naistele ja noortele tüdrukutele. Kohvril on 4 ratast.

Sun Voyage reisikohver

Eelised:

• madal hind;
• pöörlevad rattad;
• on kombineeritud lukk;
• stiilne disain;
• kaks värvivalikut.

Puudused:

• ei sobi meestele.

Keskmine hind on 3999 rubla.

3. koht. Reisikohver Gulliver

See mudel on valmistatud kangast. Kohvri maht on väike, nii et see mahutab lühikesel reisil ainult ühe inimese asju. Kohvril on 2 ratast teisaldamiseks. Tootel endal on särav lastetrükk.

Reisikohver Gulliver

Eelised:

• taskukohane;
• kergekaaluline.

Puudused:

• üks värvivalik;
• ainult lastele.

Keskmine hind on 3760 rubla.

2. koht. Wengeri kohver

Pakikottil on suur maht, mistõttu on see pikkadel perereisidel asendamatu. Korpus on valmistatud tekstiilist. Sellel on ka neli ratast, mis muudab selle kasutamise lihtsaks.

Wengeri reisikohver

Eelised:

• on külgmine käepide;
• rattad pöörlevad 360 kraadi.

Puudused:

• kõrge hind;
• üks värv.

Keskmine hind on 14 569 rubla.

1 koht. Benbati juhtum

Sellel mudelil on kaks erksat värvi, mis meeldivad väikestele lastele. Ühe inimese asjade jaoks piisab 40 liitrist mahust. Korpuse korpus on valmistatud plastikust. Toote kaal on 1,2 kilogrammi.

Benbati reisikohver

Eelised:

• madal hind;
• lihtne;
• raske juhtum;
• Saadaval kahes värvitoonis.

Puudused:

• ainult lastele.

Keskmine hind on 3360 rubla.

Enamik reitingus olevaid mudeleid kuulub odava klassi, kuid tuleb meeles pidada, et juhtivad pakikastide tootjad pakuvad laia valikut tooteid, mis erinevad ülaltoodud parameetrite poolest. Seetõttu, kui ülalkirjeldatud mudelite hulgas pole teile ideaalselt sobivat, soovitame minna tootjate ametlikele veebisaitidele ja katalooge hoolikalt uurida.

Sulle võib meeldida ka:

Kõige turvalisemad lennufirmad Venemaal ja maailmas - 2020 Parimad vetthülgavad immutused kingadele ja riietele 2020. aastal