Lapsevankrite tootmise seadmete kirjeldus. Tootmisprotsess: kuidas imikutoitu valmistatakse

Tänaseks on turule ilmunud mitmed noored ja enesekindlad ettevõtted Venemaalt, kes on valmis pakkuma oma toodangut. Mis ettevõtted need on ja kas nad suudavad konkureerida kuulsate välismaiste kaubamärkidega?

Põhjused, miks "reklaamitud" Venemaa kaubamärke turul ei ole

Kui olete pidanud ostma lapsekäru, siis olete ilmselt märganud, et Venemaalt pärit selliste toodete tootjaid poodides praktiliselt pole.

Põhiosa turust hõivavad kuulsate Euroopa kaubamärkide mudelid Suurbritanniast, Prantsusmaalt, Itaaliast, Leedust või Poolast. Lisaks võib vahel näha Jaapanist, USA-st või Kanadast pärit kärusid.

Üldiselt on sellised mudelid tõeliselt kvaliteetsed, ühendades endas praktilisuse, mugavuse ja lapse turvalisuse ning nende ainsaks puuduseks võib pidada kodumaise ostja jaoks liiga kõrget kulu.

Foto saidilt kolyaskin-ek.ru

Lisaks on viimastel aastatel eriti populaarseks muutunud Hiinast pärit beebikäru mudelid. Hoolimata asjaolust, et need on kvaliteedi poolest Euroopa ja Põhja-Ameerika kaubamärkide toodetest madalamad (kuigi mitte alati), meelitavad nad ostjaid taskukohasema hinnaga.

Tekib küsimus: miks pole kõik need aastad olnud ühtegi silmatorkavat näidet Venemaa tootjatest selliste toodete kohta?

Asi on vajalike komponentide loomiseks sobiva tootmisvõimsuse puudumises. Eelkõige puudutab see kangamaterjale ja plastosi.

Kokku on Venemaal viimastel aastatel tegutsenud mitmed suured jalutuskärude tootmisele spetsialiseerunud ettevõtted, sealhulgas nagu näiteks « STECURAL", "Apex" ja "Votkinsk Industrial Company". » .

Paraku olid paljud neist sunnitud ühel või teisel põhjusel (näiteks majanduskriisi tõttu) oma tootmise lõpetama, teised aga hakkasid importmudeleid edasi müüma.

Venemaa lastekärude tootmise arendamine

Tänapäeval on käruturul vaid üksikud kodumaised tootmisettevõtted, kes püüavad oma positsioone arendada ja välismaiste kaubamärkidega konkureerida. Mõned neist kaubamärkidest hõlmavad järgmist:

• Globex;
• Väike trek;
• Mammie (jagatud Iisraeliga).

Ja kuigi Venemaa kaubamärkide tooted jäävad endiselt märkimisväärselt alla imporditud analoogidele, hõivates vähem kui kümme protsenti turust, kasvab nende toodetest huvitatud ostjate arv igal aastal ainult.

Oluline on märkida, et Venemaa tootmisettevõtete mudeli raskus seisneb ka selles, et nende mudelid kuuluvad peamiselt keskmisesse hinnasegmenti, kus konkurents Hiina ja Euroopa kaubamärkide laialt levinud toodetega on kõige raskem.

Rjazanis avatakse täistsükliga jalutuskärude tootmise tehas. 15. märtsil toimus Triumph beebikärutehase vundamendi esimese kivi paneku tseremoonia. See on esimene täistsükliga tehas riigis, kus toodetakse jalutuskärusid. Tellised sümboolsele vundamendile ladusid Rjazani oblasti kuberner Nikolai Ljubimov, laste turvatoolide tootjate liidu "Priority" esimees Mihhail Stroikov, liidu aseesimees Ivan Nikititšev, osakonna direktor. Venemaa Föderatsiooni Kaubandus- ja Tööstusministeeriumi ühiskondlikult oluliste kaupade tööstuse arendamine Dmitri Kolobov. Pärast esimese kivi panekut jätsid aukülalised sellele meeldejäävad pealdised: “Venemaa – edasi. Jumala õnnistusega. Edu kõiges. Laste ja hea mälu hüvanguks." Uue tehase avamine on planeeritud 2018. aasta augustisse, esimese seeriapartii toodete väljalaskmine on planeeritud sama aasta septembrisse. Tootma hakatakse 33 tüüpi kärusid, kuid ostjad saavad tellida endale sobiva tootedisaini (valida rattad, amortisaatorid, turvahällid). Kõik tooted valmistatakse 83% ulatuses Venemaa toorainest ja komponentidest. Tootmise ajal imporditud komponente esindab ainult spetsiaalne kangas ja tarvikud, mida Venemaal ei toodeta. Hinnanguline maht on 200 tuhat jalutuskäru aastas. See maht katab 20% Venemaa turust. Kuid tootjad märkisid, et nad ei peatu sellega ja kavatsevad tarnida lapsevankritega Ida-Euroopasse. Ameerika turule sisenemiseks on ambitsioonikad plaanid. Tootjad märkisid, et jalutuskärude hinnad pole veel teada, kuid need jäävad impordi omadest tunduvalt väiksemaks. Samal ajal on vankrite kvaliteet Euroopa tasemel. Toodete peamine eelis on kohanemine Venemaa tingimustega. See on pikendatud turvahäll, et lumeülikondadesse riietatud lapsed sellesse hõlpsasti ära mahuksid, ja lumes sõitmiseks mõeldud rattad. Kärud lähevad kergesti kokku. Nende kaal on 10–13 kg. Rjazanis avati täistsükli jalutuskärude tootmise tehas, sest linnas on juba laste turvatoolide tootmine. Pärast tseremooniat suundusid külalised selle lavastuse ringkäigule. Kaks tehast kavandavad ühist projekti transformeeritavate jalutuskärude loomiseks (3 ühes: tavaline jalutuskäru, jalutuskäru ja turvatool). Kuberner Nikolai Ljubimov märkis, et vankrite tootmistehase avamine on piirkonna jaoks märkimisväärne sündmus. Esiteks toob see Rjazani piirkonda täiendavaid maksulaekumisi ja töökohti (alguses plaanitakse palgata 100 inimest, hiljem laiendada 400ni); teiseks parandab see piirkonna investeerimisnäitajaid.

Praegu toodetavatel beebikärudel on tootmistehnoloogia omadustes olulisi erinevusi. Peamised erinevused seisnevad selliste toodete valmistamiseks kasutatud materjalides ja ka toodete disainiomadustes. Näiteks Icoo jalutuskärud pärivad suuresti tehnoloogiad, mida ettevõte kasutab oma põhitoodete – motospordi istmete – tootmiseks. Selle tootja jalutuskärude mudelid eristuvad nende väikese kaalu, üsna kõrge konstruktsioonitugevuse ja hoolikalt kavandatud istmekujunduse poolest.

See kehtib eriti laste kohta turvatoolid kaasas selle tootja mõne mudeliga. Kasutades sportlike koppistmete valmistamisel kasutatavaid tehnoloogiaid, on Recaro üks maailma juhtivaid laste turvatoolide tootjaid. Tänu arenenud tehnoloogiate kasutamisele on selliste toolide turvalisuse tase sarnaste toodete reitingutes juhtival kohal.

Laste kõrgetasemelise kaitse õnnetusjuhtumi korral tagab kasutatud lahenduste komplekt: tooli istme kuju, lööki summutavate vahetükkide täidis, raami tugevus, kasutatavad turvavööd. Istme geomeetria kasutamine, mis on teatud määral sarnane sporditoolide omaga, võimaldab lapse keharaskust võimalikult ühtlaselt jaotada kogu lülisamba pikkuses.

See asjaolu vähendab oluliselt vigastuste tõenäosust, kuna õnnetuse ajal ülekoormuse korral võib lülisamba ebaühtlane koormus põhjustada tõsiseid vigastusi. Oluline on ka lööki summutavate sisetükkide täiteaine, mis neelab lapse keha lööke tooli külgedele. Kõige tõhusam peal Sel hetkel on kujumäluefektiga polüuretaanvaht. Recaro turvatoolide raam on valmistatud kergete ülitugevate sulamite abil, mis tagab istme asendi säilimise ka avarii korral.

Viie punkti turvavööd, sarnaselt motospordis kasutatavatele, tagavad lapse keha usaldusväärse fikseerimise istmes. Britaxi jalutuskärud on samuti üsna populaarsed. Erinevalt eelmisest ettevõttest on selle tootja põhitegevuseks laste- ja nendega seotud toodete tootmine. TO eristavad tunnused Britaxi tooted hõlmavad vankri disainimisel tähelepanu detailidele ning nende toodete erakordset kasutusmugavust.

Tänu väljakujunenud tagasisidele täiustab ettevõte pidevalt oma tooteid vastavalt klientide soovidele, et need vastaksid ideaalselt tarbijate soovidele. Seega, kui soovite osta jalutuskäru Kiievis, mis parim viis Olemasolevatele soovidele vastamiseks on kõige parem pöörata tähelepanu juhtivate ettevõtete toodetele.

Koostatud saidi materjalide põhjal: http://avtokrisla.com/

P.S.Kui teile artikkel meeldis, ärge unustage kommentaare jätta!

C parimate soovidega,

Äriplaani

"Tundendatavate jalutuskärude tootmine"

Sisu
Kokkuvõte…………………………………………………………………………………3
1. Asjade seis tööstuses…………………………………………………………..5
2. Ettevõtte ja selle eesmärkide kirjeldus…………………………………………..5
3. Toote kirjeldus………………………………………………………….7
4. Turundusplaan……………………………………………………………….8
5. Tootmisplaan…………………………………………………………11
6. Investeeringute plaan………………………………………………………..16
7. Finantsplaan koos projekti efektiivsuse arvestusega…………………..18
8. Tegevuse riskid…………………………………………………………….22
Järeldus…………………………………………………………………………………….23

Kokkuvõte
Täna on Venemaa tarbijal võimalus valida, kuid meie turg kannatab sageli nn keskmise sektori puudumise tõttu. On odav, kuid ebakvaliteetne kaup ja kvaliteetne, kuid kallis kaup. Otsustasime pakkuda oma klientidele kvaliteetseid tooteid taskukohaste hindadega ning optimaalsete hindadega beebile ja vanematele. tarbijaomadused.
Ettevõte OJSC KurskAist plaanib toota transformeeritavaid jalutuskärusid. Peamised lastekärude turgu kujundavad tegurid on funktsionaalsus, mugavus, kvaliteet ja dekoratiivsus. Kui ülaltoodud omadused on võrdsed, on hinnal oluline roll. Transformeeritavad jalutuskärud on mugav valik eelkõige neile ostjatele, kes ei soovi kahekordselt raha kulutada, ostes turvahälli käru ja jalutuskäru eraldi. Trafod kaaluvad vähem kui klassikalised jalutuskärud. Need on palju kompaktsemad. Materjal, millest jalutuskäru korv on valmistatud spetsiaalse vetthülgava immutusega.
Meie eesmärk: toota ilusaid jalutuskärusid, mis vastavad kõigile tarbimis- ja ohutusstandarditele ning samal ajal pakkuda madalat hinda, mis on kättesaadav Venemaa massostjale.
Projekt on kavandatud 3 aastaks ja tasub end ära 2009. aastal. Finantsprognoosi kohaselt on tootmise avamiseks vaja 450 000 - põhikapitali ja 750 000 laenu. Tulevikus on võimalik tootmist laiendada ka teist tüüpi kärude ja erinevate lastele mõeldud toodete tootmisega.

Aktsiaseltsi põhikapital on 450 000, mis jaguneb 450 nimeliseks lihtaktsiaks nimiväärtusega 1000.

1. Asjade seis tööstuses
OJSC KurskAist plaanib oma tooteid müüa piirkondlikul turul, mille võimsus võimaldab sekkuda, et selles turusegmendis jalad alla saada. Müügimaht sõltub otseselt sündivusest. Tervishoiuministeerium ja sotsiaalne areng Venemaa Föderatsioon prognoosib, et tänu demograafilise probleemi lahendamise meetmetele kasvab sündimus Venemaal 2009. aasta lõpuks ligi 26%. Lisaks ulatuvad vanemate ühekordsed kulud lapse sünnil Kurskis 10-30 tuhandeni, sest kõik vastsündinud vajavad kärusid ja hälli. Seega on selles segmendis töötamine üsna paljutõotav ja kasumlik.
Hällide ja jalutuskärude tootmisel on konkurendid nii Venemaa kui ka välismaised ettevõtted. Vaatamata nende kaupade tootmise maailmaliidrite kõrgele kvaliteedile on nende tungimine Venemaa siseturule keeruline ja kõrgete kuludega seotud probleem. Kõige kuulsamad Itaalia jalutuskärud siseturul on järgmised kaubamärgid: Inglesina, Cam, Peg Perego, Chicco. Euroopa tootjaid esindavad veel hollandlased Maxi Cosi, prantslased Bebe comfort, portugallased Bebecar, sakslased Zekiwa. Tootmise korraldamine Venemaa territooriumil vähendab transpordikulusid ja võimaldab KurskAist OJSC-l määrata välismaiste tootjate omast peaaegu madalama hinna.
Potentsiaalsed konkurendid on Venemaa tootjad. Peaksite pöörama tähelepanu Venemaa kaubamärgile Little Trek. Nende hällid ühendavad töökindluse ja vastupidavuse taskukohase hinnaga. OJSC KurskAisti eeliseks on aga see, et peamiste ostjatega on lepingud juba sõlmitud. Nende hulka kuuluvad Detsky Mir, Baby Boutique ja Õnnelik beebi" Need lepingud välistavad ebakindluse, võimaldavad tegevusi planeerida, vähendavad ületootmise ohtu ja on sellest tulenevalt “võimas relv konkurentsis”. Turgu valitsevad positsioonid tagab kõrge kvaliteet. OJSC "KurskAist" suudab peenelt ja täpselt arvestada tarbijate taotlustega.
2. Ettevõtte ja selle eesmärkide kirjeldus
Ettevõte
Selle projekti viib ellu avatud aktsiaselts "KurskAist"
See registreeriti 01.01.09. Kurski linnavalitsuse registreerimiskoja otsusega. Omandivorm: eraõiguslik.
Põhitegevuseks on beebikärud.
Tootmistegevus toimub rendipindadel. Selle kogupikkus on 555 m?.
Asutajad
OJSC KurskAisti asutajad on juriidilised ja füüsilised isikud.
OJSC "Aistenok" Moskva, st. Pokrovka, 7. Osalus põhikapitalis on 70% (315 000 RUB);
IP Lebedev V.A. – Osalus põhikapitalis on 30% (135 000 RUB).
Aktsiaseltsi põhikapital on 450 000, mis jaguneb 450 nimeliseks lihtaktsiaks nimiväärtusega 1000
Asutajate hulgas on ettevõte, millel on märkimisväärne kogemus lastekaupade tootmise ja müügi alal. Projekti algatajatel on riigi-, äri- ja finantsringkondades hea maine, mis võib olla nende eesmärkide eduka elluviimise eelduseks.
Sihtmärk
Selle ettevõtte peamine eesmärk on saada maksimaalne kasum ilma tõsiste riskideta.
Tegevuse peamiseks turueesmärgiks on soov pakkuda klientide äriprobleemidele terviklikku lahendust vastsündinute jalutuskärude tootmise ja tarnimise kaudu.
Ettevõtte pikaajalised eesmärgid 3 aastaks:
1. Luua beebikärude tootmine ja tootmine.
2. Saavutada peagi turgu valitsev positsioon tööstuskaupade tarnimise turul.
3. Saavutada maksimaalne müügimaht.
4. Laiendage tootmist, tootes muid lastele mõeldud tooteid.
Ettevõtte KurskAist visioon - "Toetame riigi demograafilist poliitikat, pakkudes vastsündinutele vajalikke odavaid jalutuskärusid"
Projekti põhivaluutaks on Vene rubla.
Põhimaksumäärad projekti aasta lõikes ei muutu.
Arvutustes on arvesse võetud järgmisi maksude ja eelarveväliste maksete põhimäärasid.
Tabel 1
Põhilised maksumäärad
Maksu nimetus Maksumäär Maksustamise objekt Maksetähtaeg
Tulumaks 24% kasum kvartalis
Käibemaks 10% maksustatav käive kuus
Ühtne sotsiaalmaks 26% palgafond kuus
Kinnisvaramaks 2,2% vara väärtusest poolaastas
Tulenevalt asjaolust, et projekti algus on 2009 ja kõik tulemusnäitajad on arvestatud 3. suveperiood, kaupade maksumuse osas võeti arvutustes arvesse inflatsiooni, et suurendada nende täpsust pikemas perspektiivis. ........

Järeldus
Pärast selle töö ja vajalike arvutuste tegemist võime järeldada, et transformeeritavate jalutuskärude tootmise projekt on kasumlik ja paljutõotav. Toote kasumlikkus 2009. aastal on 45,9. Puhaskasum uuendustest on 26478,48
Projekti finants- ja majandusanalüüs näitab, et transformeeritavate jalutuskärude tootmise projekt on kulutõhus. Projekti tasuvusaeg on 1 aasta.
Loomulikult on oodata igasuguseid raskusi, nii äri korraldamise, registreerimisega seotud vajalikud lepingud, samuti turuosa võitmisega ja konkureerimisega kaupade pakkumisel. Tootmise konkurentsieeliste kasutamine hõlbustab nende probleemide lahendamist, sealhulgas kvaliteetsed tooted taskukohase hinnaga ning optimaalsete tarbijaomadustega beebile ja vanematele.

Vankritootmise sektor on kasumlik nišš, mis võib tuua head kasumit. Vanemad on ju valmis ostma oma lastele parimat. Paljud noored vanemad säästavad pigem enda kui lapse arvelt. Seetõttu saavad lapsed alati parima. Imikutoidu ja esmatarbekaupade tootmisega ühel või teisel viisil seotud äriideed toovad omanikele mitme miljoni dollari suuruse sissetuleku.

Võtame näiteks jalutuskärutööstuse. Konkureerivate ettevõtete seas silma paistmiseks peate pakkuma midagi uut ja originaalset. Seda tegi maailma nutikaimaid kärusid tootev ettevõte Smartbe.

Juhita ratastoolid.

Kärud kasutavad mehitamata tehnoloogiaid, mida praegu autode jaoks aktiivselt katsetatakse. Sellised jalutuskärud ei ilmunud juhuslikult. Noored emad peavad vankri transportimiseks kulutama palju energiat ja vaeva. Sa ei pea seda nutika jalutuskäruga tegema. See kasutab liikumiste jälgimiseks spetsiaalseid andureid. See võimaldab tal liikuda otse teie selja taha. Pole tähtis, kumba teed lähete, nutikas jalutuskäru kohandab oma liikumist ja järgib teid rangelt. Mugavuse huvides on see varustatud juhtmevabade kõlarite, temperatuuri reguleerimise süsteemi, kolme eemaldatava visiiri ja spetsiaalse seadmega pudelite soojendamiseks. Käru saate juhtida kahel viisil: kasutades käepidemel asuvat paneeli või mobiilirakenduse kaudu. Töötab patareidega. Ühest laadimisest piisab 6 tunniks pidevaks tööks. Ettevõte kogub nüüd selle toote tootmiseks raha.

Äriidee: nutikaim tuletõrjesüsteem Automist Smarscan.
Äriidee: nutikaim süsteem muru kastmiseks mobiilirakenduse abil