Õmblusmasinal õmblemise ajalugu. Õmblusmasina ajalugu

Õmblusmasina loomise ajalugu.

Lugu saab alguse just sel hetkel, kui muistne naine esimest korda luunõela kätte võttis. Hiljem leiutati konks niidi läbimiseks kangasse augustatud aukudest. Ja peale seda on nõel, millel on niidi jaoks aas.

Omamoodi õmblusmasin tekkis 14. sajandil Hollandis.

Esimese õmblusmasina disaini pakkus välja Leonardo da Vinci 15. sajandil. Suure teadlase ideed aga ei realiseerunud. Alles 1755. aastal suutis Karl Weisenthal saada patendi käsitsi tehtud õmblusi kopeeriva õmblusmasina leiutamisele. Ja 1790. aastal lõi inglane Thomas Saint masina, mis oli mõeldud saabaste õmblemiseks. Masinat juhiti käsitsi, pagasiruumi toorikuid liigutati nõela suhtes käsitsi. Täiustatud ühe niidiga ketiga kudumismasina lõi prantslane Barthelemy Thimonnier. Kõik need mehhanismid ei ole aga leidnud laialdast praktilist rakendust.Ja alles 1845. aasta alguses konstrueeris Ameerika mehaanik Elias Howe esimese praktiliselt kasutatava masina, mis tootis topeltõmbluse ja tegi 300 õmblust minutis.

Esimene õmblusmasin, enam-vähem sarnane tänapäevasele, ilmus 18. sajandil. Kõik ülalmainitud leiutised taastasid ainult käsitsi õmblemise ja said õmmelda ainult ühe niidiga. Sel juhul pidi kangas olema vertikaalses asendis ja õmblus ise läks üsna kergesti lahti.

Õmblusmasina tegelik ajalugu algab Singeriga.

Isaac Singer, iseõppinud insener, töötas väikeses õmblusmasinate remonditöökojas. Ühel päeval otsustas ta teist masinat remontides, et võiks välja mõelda mõne täiustatud seadme. Singer laenas sõbralt 40 dollarit, veetis 11 päeva tööd ja ehitas uue õmblusmasina. See seade võimaldas teha mitte ainult sirgeid õmblusi, vaid mis tahes. Kangas suruti lauaplaadile spetsiaalse “jalaga” ning mehhanismi ennast käivitas mugav jalgpedaal, mis vabastas õmbleja käed ning võimaldas kangast hoida ja juhtida.Kuid Singer ei piirdunud sellega, jätkates oma leiutise täiustamist. Singerist sai ka esimene õmblusmasinate tootja, kes otsustas müüa nende varuosi agregaatidest eraldi.

Selle firma esimesed õmblusmasinad olid väga kallid – 125 dollarit. Seejärel otsustas Singer autod järelmaksuga müüa. See samm suurendas müüki 1000 koopiani aastas. Ja 1875. aastaks kasvas tema ettevõtte käive lausa 200 korda. See hüpe aitas vähendada masina maksumust 200 dollarilt 10 dollarile.

19. sajandi lõpus ja kogu 20. sajandi jooksul muutusid õmblusmasinad uskumatult populaarseks. Neid ostetakse ja müüakse tohututes kogustes. Üha rohkem uusi ettevõtteid ilmub neid seadmeid tootma, kuigi Singeri ettevõte on endiselt masinate müüginumbrite poolest maailmas liider.

Venemaal avati esimene õmblusmasinate tootmise tehas Peterburis 1866. aastal. Selle asutaja oli Robert Goetz ja hiljem Leon Castellion laiendas tehast, luues erinevat tüüpi masinate tootmise. 1902. aastal asutati Podolskis Singeri kirjutusmasinate tootmise tehas. Alguses koosnes ettevõte mitmest väikesest töökojast, kus autosid komplekteeriti. Hiljem aga kasvas tehas nii, et sellel oli 65 esindust riigi erinevates piirkondades.

Teemal: metoodilised arendused, ettekanded ja märkmed

Artikkel paljastab Venemaa kutseharidussüsteemi loomise ja arengu etapid....

Kirjutusmasinate loomise ja moderniseerimise ajalugu

Ettekandes kirjeldatakse esimeste kirjutusmasinate loomise kronoloogiat. Slaidid on kaunistatud nende seadmete fotode ja graafiliste kujutistega....

Ettekande kokkuvõte "Muusikateose loomise ajalugu" - L. Beethoven, F. Schiller Ood "Rõõmule"

Ettekanne oli koostatud Lastekunstikooli avatud tunniks teemal „Töövormid ja tegevusliigid vokaalansamblitunnis“. Kasutatakse visuaalse abivahendina paljastamiseks...

L. BELYUSEVA.

Polütehnilisest muuseumist on oma 130-aastase ajaloo jooksul saanud meie riigi suurim mitmesuguste harulduste – teadus- ja tehnikamälestiste – hoidla. Siin on näiteks Venemaa suurim õmblusmasinate kollektsioon. Sel suvel on seda esimest korda näha näitusel "TEHNIKA JA MOOD".

Euroopa rõivad 19.-20.saj

Üks esimesi lukkõmblusmasinaid

Õmblusmasin "Original Express"

Tehase käsitöö õmblusmasin "Go"

Naumanni lukuõmblusmasin

Õmblusmasin firmalt Singer (USA, 1900-1915), mõeldud kinnituste tegemiseks ja aasade tugevdamiseks, vibude õmblemiseks kingadele ja kleitidele.

Tehase-käsitöö õmblusmasin firmalt Durkopp

Selle Ameerika õmblusmasina (1895-1905) ostis kuulus Moskva kaupmees-pagar Filippov Nastja Kolesanovale (tema teenija õde) Moskva J. Bloki kaubandusmajast.

Kinga õmblusmasin

Paremal on mitmevärvilise maaliga kaunistatud puidust aluse ja valatud figuurkorpusega ahelpistes õmblusmasin (Podolski mehaanikatehas, 1935-1940). Vasakul on vormitud kunstilise korpusega laste kettpistega õmblusmasin.

Lukkpistega õmblusmasin kangaste õmblemiseks

Teadus ja elu // Illustratsioonid

Üleval - firma kaarnõelaga topeltpistega õmblusmasin

Lukkpiste õmblusmasin (Saksamaa, 1900-1910). Müüb Rosenthali kaubandusmaja Moskvas. Seda tüüpi masin pälvis 1885., 1892., 1896. ja 1900. aastal rahvusvahelistel näitustel medalid oma disaini ja kaunistuste eest.

Arvutipõhine õmblus- ja tikkimismasin

Näitusel on väljas üle 50 muuseumi 200 õmblusmasinast. Neid täiendavad edukalt antiiksed kleidid, mütsid, käekotid, pitskraed, kindad, kingad, moodne lapitöö ja õmmeldud esemed Moskva muuseumide, rõiva- ja kingavabrikute kogudest, aga ka erakogudest.

Näituse korraldajad usuvad, et ükski inimkonna tehniline leiutis pole nii palju kaasa aidanud moe kiirele levikule rõivaste, jalanõude ja kõikvõimalike aksessuaaride vallas kui õmblusmasin.

Eksponaadilt eksponaadile liikudes, tutvudes 19. sajandi keskpaiga esimeste majapidamis-, tehas-käsitöö- ja tööstusmasinatega ning tuntud tootmisettevõtete uusimate disainiarendustega, on lihtne märgata, kui kaugele on tehnika areng jõudnud ning samuti jälgida seost masinadisaini arengu ja õmblustoodete tootmistehnoloogia muutuste vahel. Moe nõudmised põhjustasid paratamatult spetsiaalsete masinate ilmumise, mis omakorda mõjutasid moesuundeid. Märkimisväärsed muutused riietuses toimusid mitte ainult õmblusmasinate tootmise, vaid ka transpordi arendamisega. Eelmise sajandi alguses lõpetasid naised kohevate ja pikkade keerukate stiilide kleitide kandmise: sellistes kleitides oli trammides ebamugav sõita. Riietuse lõige muutus kõigi elanikkonnarühmade jaoks samaks, ainult mood muutis aeg-ajalt oma üksikasju. Naiste rõivareformi suursaavutus oli ülikond. Kindaid peeti sel ajal üheks keerukuse märgiks. Head kombed nõudsid, et nad ei peaks kuskil särama. Kõrgeima elegantsi atribuudiks olid valged kitsenahast kindad. Fildeko- ja fildepersi lõngast valmistati elegantsed sukad.

Klaasakende taga on mütsid: põhk, vilt, karusnahk – ja masinad, millele need õmmeldi.

Suurem osa näituse eksponaatidest on välismaised näidised. Rätseppade seadmete tootmine sai alguse ju läänest ja sai seal oma arengu. Ajaloo annaalid on säilitanud mehaanilise õmbluse leiutajate nimed, millest ei saa muud kui rääkida.

NAD OLID ESIMESED

Õmblusmasin sündis palju hiljem kui mehhaniseeritud ketrus- ja kudumismasinad, kuigi rätsepatööd on püütud mehhaniseerida alates 14. sajandi keskpaigast.

Esimese patendi kahe terava otsaga nõela ja keskel oleva niidiavaga varustatud seadmele sai 1755. aastal inglane Charles Weisenthal. Nõel läbistas materjali edasi-tagasi ilma ümber pööramata. Leiutise ülesehitus oli väga ebatäiuslik ega olnud seetõttu laialt levinud.

Aastatel 1755–1846 jätkasid uudishimulikud meeled järjekindlat tööd õmblusmasina loomise nimel. Nii sai inglane Thomas Saint 1790. aastal patendi kingade ja saabaste õmblusmasinale, mis valmistas ühe niidi õmbluse. On uudishimulik, et peaaegu sajand hiljem üritasid inimesed Sainti masinat jooniste järgi reprodutseerida (lõppkokkuvõttes ei säilinud ükski esimestest õmblusmasinatest) ja selgus, et see oli ilma oluliste muudatusteta töövõimetu. Sellele leiutisele tuleb siiski anda oma tähtaeg: masina välimus, mis asendas käsitsitöö, ajendas leiutajaid välja töötama uusi mehaanilisi õmblusi.

Esimesena kasutas sama õmbluse jaoks kahte niiti Austria rätsep Joseph Madersperger Viinist, kes ehitas kudumismasinaga samal põhimõttel masina. Kuid disaini puuduste tõttu ei olnud see laialt levinud. Pärast seda, kui Madersperger 1814. aastal silmaga nõela leiutas, hakkasid teadlased sellise nõelaga õmblusi valmistama. Õnn naeratas prantslasele B. Thimonier’le, kes 1830. aastal valmistas masina, mis tootis ketiõmblust. Seda toodeti 80 eksemplari ja seda teeniti peamiselt armee vajadusteks. Nendel masinatel õmmeldi sõdurite vormirõivad Pariisis spetsiaalsetes töökodades. 1832. aastal tabas Berliini illustreeritud ajalehe lugejaid järgmine teade: „Pariisist teatatakse, et rätsep B. Thimonnier näitas Villefranche'is enda disainitud õmblusmasinat, mille tegelikkuses võib kahelda, kui te seda ei näe. seda oma silmaga. Iga õpilane saab seda teha vaid mõne tunniga, et õmblema õppida. Öeldakse, et selle masinaga saab teha kakssada õmblust minutis. Kõik see ja palju muud õmbluse kujunduses masin on fantaasia piiril." Samal ajal tekitas mahukas Thimonnieri masin, mis oli valmistatud peamiselt puitdetailidest, ühe keerme hapra õmbluse. Selle õmbluse peamiseks puuduseks on see, et see rullub kergesti lahti, katkemiseks kulub vaid üks õmblus.

Lukkõmblusmasina leiutamise au läheb Ameerikale. Süstikut kasutas esmakordselt õmblusmasinas Walter Hunt, kes aastatel 1832-1834 ehitas sirge nõelaga masina, mille otsas oli silm, ja kuduja sarnase süstiku. Seda aga ei patenteeritud, kuna see oli ebastabiilne.

Timonieri ja Hundiga samal ajal töötas ameeriklane Elias Gow, kes töötas tekstiiliseadmeid tootvas tehases, õmblusmasina loomisega. Oma leiutises kasutas ta kangastelgede mõningaid elemente, sealhulgas midagi süstiku taolist. 1845. aastal sai E. Gow patendi esimesele päris lukkõmblusmasinale (selle põhimõtet – õmbluste kinnitamine alt läbiva teise niidiga – kasutatakse siiani õmblusmasinates), mis töötas kiirusega kolmsada õmblust per minut. Sellisel juhul liikus nõel horisontaalselt ja õmmeldav kude asus vertikaalsel tasapinnal ja sai liikuda ainult sirgjooneliselt.

On selge, et Gou leiutis vajas täiustamist. Seda protsessi kiirendasid andekad Ameerika leiutajad Allen Wilson, James Gibbs, John Bachelder ja Saksamaalt emigreerunud ja New Yorki elama asunud geniaalne ettevõtja Isaac Merritt Singer. 1851. aastal lõi Singer ühe esimestest koduõmblusmasinatest, milles nõel fikseeriti vertikaalasendis. Nüüd asus jalaga surutud kangas horisontaaltasapinnal ja seda sai edasi liikuda tänu katkendlikult liikuvale hammasrattale. Aasta hiljem sai A. Wilson patendi neljataktilise hammaslatt-kangast mootorile (konveierile), tänu millele suurenes märgatavalt õmblusmasina kiirus.

1852. aastal müüs Singer oma esimese õmblusmasina 100 dollari eest ning 1854. aastal asutas ta koos Edward Clarkiga ettevõtte Singer Company. Aasta hiljem võitis tema leiutis Pariisi maailmanäitusel esimese auhinna. Singeri autode järele oli suur nõudlus kogu Ameerikas. Sellele aitas kaasa ka asjaolu, et 1856. aastal tegi firma tollal ainulaadse otsuse: järelmaksu müük. 1863. aastaks müüs Singer Company aastas 20 tuhat õmblusmasinat, 4 aastat hiljem oli tal juba mitu tehast Ameerikas, ta avas oma esimese tehase Šotimaal ja seejärel ilmusid Singeri impeeriumi tehased paljudes riikides üle maailma.

Õmblusmasinate disain muutus keerukamaks ja täiustus üsna kiires tempos. Iga uuendusega muutusid nad kiiremaks ja spetsialiseeritumaks. Raske uskuda, aga juba 1870. aastatel ilmusid esimesed elektriautod. Ühe neist patenteeris Jones Ameerikas, teise (Wheeler-Wilsoni süsteemi) pakkus välja V. N. Tšikolev Venemaal ja seda esitleti 1872. aastal Moskvas toimunud ülevenemaalisel polütehnilisel näitusel.

1900. aastaks loodi lisaks riiete õmblemismasinatele spetsiaalsed masinad lõuenditelkide, purjede, postikottide, raamatuköite, reisikirstude, sadulsepatoodete, jalanõude, pudukaupade (rihmad, paelad, vihmavarjud), mütside, voolikute jms õmblemiseks.

19. ja 20. sajandi vahetusel oli naistel võimalus mitte ainult õmmelda, vaid ka masinaga tikkida ja isegi sukad. Näitusel on muide väljas eelmise sajandi algusest pärit Singeri masinale mõeldud tõmbemasin, mille kõrval on näidis sukanäidis. No kus seda veel näha saab!

Hämmastav, kuidas õmblusmasina välimus alguses muutus: selle kere kas paindus graatsilise kaarega või sirgus; malmplatvormid olid mitmekesised ja ebatavaliselt kaunid. Ja üks näitusel näidatud masin vajus mulle lihtsalt hinge, rabades mitte niivõrd oma keha kujuga (kuigi seegi on ebatavaline), vaid kahe jalajälje kujul oleva jalaajamiga.

Aastate jooksul on autode disain muutunud lihtsamaks. Alates 20. sajandi teisest poolest ei maalitud nende ümbriseid ja ümbriseid enam käsitsi, vaid kunstiline figuurivalamine, pärlmutrist inkrustatsioon, kuulsate inimeste mitmevärvilised kujutised, puunikerdused ja muud naudingud. minevik. See juhtub alati: voogu pandud asjad muutuvad ühtseks. Kahju.

ÕMBLUSMASINATE TOOTMINE VENEMAL

Klaasvitriinide taga on ajaga kolletunud mustrid ja moeajakirjad, rätsepakäärid, lõikurid, nööbid ja muud haruldused õmblusmasina 150-aastase ajaloo eri perioodidest. Stendidel on huvitavat teavet õmblustehnoloogia ajaloost Venemaal.

Selgub, et esimese kodumaiste õmblusmasinate tehase avas Robert Wilhelm Goetz 1866. aastal Peterburis. Siin asutas hiljem esimese gildi kaupmees Leon Castellion erinevatel eesmärkidel õmblusmasinate tootmise.

Pikka aega olid õmblusmasinate tootmise liidrid USA ja Saksamaa ettevõtted. Venemaal olid 19. sajandi 60. aastatest kuni 20. sajandi alguseni kuulsaimad masinad firmadelt Singer, Wheeler ja Wilson, Wilcox ja Gibbs, Seidel ja Naumann.

Algul oli kogu Singeri õmblusmasinatega kauplemine koondunud Saksamaa kodaniku Georg Neidlingeri kätte, kellel oli Hamburgis pealadu ja Venemaal 65 filiaali. Kui ettevõtte tooted olid Venemaa turul kindlad, otsustas ettevõtte juhtkond võtta üle kogu õmblusmasinate kaubanduse ja asutas 1897. aastal aktsiaseltsi Singer Manufacturing Company. Valmis õmblusmasinate sissetoomine välismaalt nõudis aga märkimisväärseid kulutusi. See tõi kaasa toodete kõrgemad hinnad ja sellest tulenevalt raskused nende müümisel, eelkõige suurenenud konkurentsi tõttu teiste ettevõtetega. Nii tekkiski idee asutada Venemaale oma mehaanikatehas. Valik langes Podolskile, mis tol ajal oli viie tuhande elanikuga provintsilinn. Septembris 1900 omandas firma Singer siin 30 aakrit maad. 1902. aastaks lõpetati tehase ehitus. Selle direktoriks määrati sünnilt sakslane Walter Frank Dixon, kes jäi sellele ametikohale kuni 1917. aastani. Dokumentatsiooni hoiti saksa keeles (tõenäoliselt usuvad paljud meie kaasmaalased siiani, et Singer on Saksa firma). 1913. aastaks kasvas tehase brutokasum üle seitsme korra, nn pere(kodu)autode tootmine ulatus üle 600 tuhande ühikuni aastas (umbes 2500 ühikut päevas). Lisaks toodeti tehas spetsiaalseid masinaid õmblus-, jalatsi-, pudu- ja muudele tööstustele. Neid tooteid müüdi ettevõtte kauplustes, mis olid laiali kogu Vene impeeriumis. Ettevõte Singer on teeninud isegi õiguse olla "Tema Keiserliku Majesteedi õukonna tarnija".

1914. aastaks oli Venemaa õmblusmasinate müügis maailmas teisel kohal (Põhja-Ameerika riikide järel), müües neid aastas 700 tuhat tükki 63,5 miljoni rubla väärtuses.

1918. aastal natsionaliseeriti bolševike poolt Singer Company JSC Podolski tehas ja see oli kuni 1923. aastani praktiliselt passiivne. Kui autode tootmist jätkati, hakati Singerit müüma esmalt kaubamärgi Gosshveymashina ja alates 1931. aastast kaubamärgi PMZ (Podolski mehaanikatehas) all.

1930. aastatel hakati õmblusmasinate tootmist korraldama ka teistes riigi linnades.

TÄIUSEL EI OLE PIIRE

Sada ja enam aastat tagasi toodetud vanaema Singer õmblusmasinad on turvaliselt säilinud tänapäevani. Ja kõige üllatavam on see, et nad ei veeda oma aega kuskil kapis, vaid töötavad korralikult edasi. Loomulikult ei saa nende funktsionaalsust võrrelda tänapäevaste õmblusmasinatega. Igaüks, kes on kunagi proovinud õmmelda meie aja imetehnoloogiat kasutades, ei taha kunagi vanade viiside juurde tagasi pöörduda. Sest see on samaväärne sellega, kui inimene istub pärast arvutiga tippimist uuesti kirjutusmasina taha.

Tänapäevased õmblusmasinate mudelid vananevad sama kiiresti kui muud kodumasinad. Tootjad täiustavad pidevalt oma tooteid ja annavad iga paari aasta tagant välja uusi mudeleid.

Meie turult saab nüüd lisaks Ameerika SINGERile osta ka Saksa masina PFAFF (selle ettevõtte ajalugu ulatub aastasse 1862, mil selle asutaja Georg Michael Pfaff pani kokku oma esimese õmblusmasina; selle disainerid kinkisid maailmale pöörleva süstiku ja elektrooniline pedaali starter ), Rootsi "HUSKVARNA VIKING" (selle ettevõtte esimesed masinad loodi 1872. aastal, muide, enne revolutsiooni müüdi neid juba Venemaal), Šveitsi "BERNINA" (selle asutaja firma Karl Friedrich Gegauf tootis 1893. aastal spetsiaalse masina monogrammide tikkimiseks) jne.

Praegused kodumajapidamises kasutatavate õmblusmasinate põlvkonnad jagunevad kahte suurde rühma: elektromehaanilised ja arvutipõhised. Samuti on alarühm - arvutipõhised õmblus- ja tikkimismasinad. Kõik need on kerged ja kompaktsed, kuna malm on asendatud kaasaegsete plastide või kergmetallidega. Neil on kerge keha ja voolujooneline kuju. Standardplatvormi saab hõlpsasti muuta kitsamaks varrukaplatvormiks, mis on mugav pükste või mansettide töötlemiseks. Kuid peamine on õmbluste ja operatsioonide arv. Elektromehaanilised masinad suudavad teha keskmiselt 10–40 õmblust.

Tänapäeval nimetatakse õmblusi sagedamini "programmideks". Tavaliselt jagatakse need rühmadesse: töö-, dekoratiiv-, overlok. Juhtpaneelil on tavaks kuvada programm ikooni kujul, mis sõna otseses mõttes kordab õmbluse konfiguratsiooni.

Paljudel mudelitel on programm silmuste tegemiseks automaat- või poolautomaatrežiimis ja automaatkeermestamise funktsioon, mis on halva nägemisega inimestele nii vajalik.

Erinevalt elektromehaanilistest masinatest sooritavad arvutipõhised masinad tohutul hulgal toiminguid (ainuüksi õmblustüüpe on kuni 250 ja ka palju piktogramme initsiaalide või logodega asjade kaunistamiseks). Nende mälu sisaldab teatud tüüpi kanga jaoks optimaalseid seadistusi ja teatud toimingute tegemiseks vajalike toimingute jada.

Arvutipõhistel õmblus- ja tikkimismasinatel on üle 500 õmblusprogrammi (220 töö- ja dekoratiivpistet, 11 tüüpi nööpauke, 324 tähte, 4 tähestikku). Neid saab ühendada personaalarvutiga, mis võimaldab hiirega manipuleerides luua tikkimismustreid. Näitusel olid eksponaatide hulgas ka Rootsi firma HUSKVARNA VIKING ja Saksa firma PFAFF masinad. Nende õmblemine on tõeline nauding. Ja asjad osutuvad hämmastavaks! Selles veendute, vaadates lumivalget vesti, mis on sõna otseses mõttes tikitud motiividega, ja tikandi näidiseid masinate tikkimismoodulites.

28. septembril näitus suletakse ja ladudesse jõuavad taas vanaema “Lauljad”, “Durkopps”, “Naumannid”. Kui te pole seda veel külastanud, soovitame teil kiirustada.

Foto V. Pirožkov.

Näitus "Tehnoloogia ja mood" toimub Polütehnilise Muuseumi marmorsaalis aadressil: Moskva, Novaja Plotšad, 3/4, sissepääs nr 3; telefoninumbrid järelepärimiseks: 923-42-87, 925-72-57 .

Meie artikli teema on õmblusmasina loomise ajalugu. Räägime sellest, millal esimene masin ilmus ja kes selle lõi. Vaatleme kõige kuulsama kirjutusmasinafirma - Singeri - ajalugu. Ja proovime välja selgitada, millal ilmusid Venemaal esimesed õmblusmasinad.

Kust see kõik alguse sai

Esimese õmblusmasina loomise ajalugu sai alguse just sel hetkel, kui meie kauge esivanem esimest korda luunõela kätte võttis. Pange tähele, et see tööriist nägi siis rohkem välja kui nõel. Hiljem leiutati konks niidi läbimiseks kangasse augustatud aukudest. Ja peale seda on nõel silmaga. Veelgi enam, niidi auk tehti nõela põhja, nagu tänapäevastel masinatel.

Kuid mõningane õmblusmasina välimus tekkis Hollandis alles 14. sajandil. Sel ajal varustati õmblustöökojad esimest korda ratastega masinatega, mis õmblesid pikki lõuendilehti. Kahjuks pole selle kujunduse leiutaja nimi meieni jõudnud. Siiski on teada, et sellised ehitised olid väga suured ja võtsid tohutult ruumi. Hollandi masin oli täiesti erinev tänapäevastest õmblusmasinatest.

Esimene projekt

Õmblusmasina loomise ajalugu ei olnud täielik ilma Leonardo da Vinci osaluseta. 5. klass (“Tehnoloogia” - antud teema raames käsitletakse), ajaloo õppimine hõlmab uue kooli õppekava järgi ka kodumasinate loomist. Sellega seoses on lastele huvitav teada, et esimese õmblusmasina disaini pakkus välja Leonardo da Vinci 15. sajandil. Suure teadlase ideed aga ei realiseerunud.

Alles 1755. aastal suutis Karl Weisenthal saada patendi käsitsi tehtud õmblusi kopeeriva õmblusmasina leiutamisele. Ja 1790. aastal lõi Thomas Saint saapade õmblemiseks mõeldud masina. Seejärel lõi ta oma õmblusmasina mudeli B. Thimonier. Kõik need mehhanismid ei olnud aga levinud.

Alles 1845. aasta alguses lõi Elias Howe masina, mis oli tõeliselt sobiv õmblemiseks, kuigi sellel oli palju puudusi.

Esimese rõivavabriku tekkimine

Õmblusmasina loomise ajalugu jätkub. 5. klass, olles eeltoodud teabega põgusalt tutvunud, tunneb ilmselt huvi selle vastu, et esimene, enam-vähem tänapäevasele sarnane õmblusmasin ilmus 18. sajandil.

Kõik ülalmainitud leiutised taastasid ainult käsitsi õmblemise ja said õmmelda ainult ühe niidiga. Sel juhul pidi kangas olema vertikaalses asendis ja õmblus ise läks üsna kergesti lahti. See aga ei takistanud Barthelemy Timonyevil saamast 1830. aastal esimese automatiseeritud rõivatehase asutajaks, mis oli varustatud nende väga ebatäiuslike esimeste mehhanismidega.

Singeri õmblusmasina ajalugu

Kõik sai alguse väikesest õmblusmasinate remondile spetsialiseerunud töökojast. Siin töötas iseõppinud insener Isaac Singer. Kord, kui ta pidi järjekordset ebatäiuslikku seadet parandama, ütles ta omanikule, et suudab välja mõelda midagi paremat kui pidevalt lagunevad seadmed. Omanik ei uskunud teda. Seejärel laenas Singer sõbralt 40 dollarit ja ehitas uue õmblusmasina. Töö valmimiseks kulus tal täpselt 11 päeva.

See seade võimaldas teha mitte ainult sirgeid õmblusi, vaid mis tahes. Sel juhul suruti kangas spetsiaalse “jalaga” lauaplaadile ning mehhanismi ennast käivitas mugav jalgpedaal, mis vabastas õmbleja käed ning võimaldas kangast hoida ja juhtida. Kuid Singer ei piirdunud sellega, jätkates oma leiutise täiustamist.

Laulja turundus

Võib öelda, et õmblusmasina loomise tegelik ajalugu algab Singeriga. Lühidalt selle mehe eelistest rääkides tuleb mainida, et ta ei võlgne oma edu mitte ainult insenerioskustele, vaid ka turundusotsustele. Näiteks sai Singer kiiresti aru, et tema toodete peamised ostjad on naised. Siis polnud veel ajakirju, kuid kõik õiglase soo esindajad käisid regulaarselt kirikus. Seejärel hakkas Singer levitama oma autode reklaambrošüüre koos usulistega.

Õmblusmasina loomise ajalugu sisaldab lisaks kõigele juba öeldule veel üht tähelepanuväärset fakti. Just Singerist sai esimene õmblusmasinate tootja, kes otsustas müüa remondiks mõeldud varuosi agregaatidest eraldi. Lisaks võib seda sündmust nimetada esimeseks näiteks müügijärgse teeninduse ajaloos.

19.-20.sajand

Sel ajal võib öelda, et õmblusmasina loomise ajalugu jõuab haripunkti. Fakt on see, et 19. sajandi lõpus ja kogu 20. sajandi jooksul muutusid õmblusmasinad uskumatult populaarseks. Neid ostetakse ja müüakse tohututes kogustes.

Nende seadmete tootmiseks ilmub üha uusi ettevõtteid, näiteks Verits, Pfaff, Kaizer ja mitmed teised. Sellegipoolest on Singeri ettevõte jätkuvalt masinate müükide arvu poolest maailmas liider.

Venemaa

Õmblusmasina loomise ajalugu hõlmab ka ilmumist Venemaa turule. 5. klass, kelle õpilased alles alustavad ajalooga tutvumist, peaksid teadma, millal hakkasid meie riiki ilmuma esimesed autod.

Esimest korda avati 1866. aastal Venemaal õmblusmasinate tootmise tehas. Selle asutaja oli Robert Goetz ja see asus Peterburis. Hiljem laiendas Leon Castellion tootmist, luues eri tüüpi masinate tootmise.

Nendel aastatel on õmblusmasinad muutumas uskumatult populaarseks – neid peetakse parimateks kingitusteks ja kaasavaraks.

"Zinger" Venemaal

Õmblusmasina loomise Venemaa ajalugu ei olnud täielik ilma Singeri ettevõtteta. 5. klass peaks sellise info vastu kindlasti huvi tundma.

Nii asutati 1902. aastal Podolskis Singeri masinate tootmise tehas. Muide, see töötab tänaseni. Alguses koosnes ettevõte mitmest väikesest töökojast, kus autosid komplekteeriti. Hiljem aga kasvas tehas nii, et sellel oli 65 esindust riigi erinevates piirkondades. Samal ajal tegi firmaga Singer koostööd esmalt keiserlik õukond ja seejärel Nõukogude valitsus.

Õmblusmasina enda loomise ajalugu on väga põnev. Parem oleks aga lastele sellega seotud huvitavaid fakte rääkida. Neil on raske pikka juttu kuulata, kuid mitu silmatorkavat ajaloosündmust mäletavad hästi.

Alustame mõne põneva faktiga Singeri ettevõtte ja selle toodete kohta. Seega olid selle firma esimesed autod väga kallid – 125 dollarit. Sel ajal oli see tavalise Ameerika pere eelarve umbes 3 kuud. Tuleb arvestada, et õmblemisega tegelesid tavaliselt üksikud naised või lesknaised, kelle sissetulek oli palju väiksem. Siis tegi Singer, võib öelda, saatusliku otsuse: müüa autod järelmaksuga. See samm suurendas müüki 1000 koopiani aastas. Ja 1875. aastaks kasvas tema ettevõtte käive lausa 200 korda. See hüpe aitas vähendada masina maksumust 200 dollarilt 10 dollarile.

Õmblusmasina loomise ajalugu on rikas veel ühe Singeri ettevõttega seotud huvitava faktiga. See ei ole otseselt seotud õmblusmasinate endiga, kuid väärib mainimist. 1908. aastal ehitas korporatsioon hoone ümber, millest sai esimene pilvelõhkuja New Yorgis – sellel oli 47 korrust. Ime asus aadressil 149 Broadway.

Mao Zedongi ajal Hiinas oli ütlus, mis iseloomustas pere heaolu: "Üks jutumees, kolm ketrajat." See tähendas, et perel olid käekell, õmblusmasin, raadio ja jalgratas.

1990ndatest kuni 2000ndateni levisid jutud, et antiiksete õmblusmasinate osad valmistati erinevatest väärismetallidest, näiteks pallaadiumist ja plaatinast. See seletas paljude harulduste ostjate ilmumist. 2001. aastal juhtus selle müüdi tõttu kuritegu - teismelised tapsid pensionäri ja viisid tema korterist vana õmblusmasina. Väärismetallide kohta käival teabel pole muidugi tõega mingit pistmist.

Nagu eespool märgitud, õpitakse tänapäeval ka koolis õmblusmasina loomise ajalugu. Näiteks 5. klass (FSES on uus õppekava, mis sisaldab seda teemat) õpib seda teemat tehnoloogiatundides.

Ja huvitavate faktide hulgas, mida saate lastele masina ajaloost rääkida, on üks väga hiljutine juhtum. 2012. aastal leiutas Rostovi oblasti asetäitja Leonid Šafirov viisi, mis võiks ühes kõige mahajäänumas kaevanduspiirkonnas suurendada lasterikaste perede emade ja üksikemade tööhõivet – ta jagas naistele tasuta sadakond õmblusmasinat. Aktsioon toimus kahes linnas. Masina kättesaamiseks oli vaja saata asetäitjale avaldus ning sugulaste ja naabrite kirjalik kinnitus, et paljulapseline ema oskab õmmelda.

Õmblusmasina ja triikraua loomise ajalugu

Õmblusmasina ajaloo kõrval saame rääkida ka tänapäeval sellisest asendamatust esemest nagu triikraud. Sellel kodumasinal on väga iidne ajalugu. Sarnast rauda kasutati arheoloogide sõnul juba 4. sajandil eKr. e. Vana-Kreekas. Algselt oli see kuumutatud kivi, mida kasutati riiete silumiseks. Alles 18. sajandil ilmus malm, mis oli kujult sarnane tänapäevasele. Mis puudutab elektritriikrauda, siis see ilmus 1903. aastal ja selle lõi Earl Richardson.

Seega ei saa kodumasinate ajalugu olla vähem huvitav kui tsivilisatsiooni ajalugu.

Neil päevil, mil niitide valmistamine, ketramine ja kangasteks kudumine (muistsed egiptlased kasutasid kangastelgesid) olid mehhaniseeritud, jäi õmblemine eranditult käsitööks. Juba 14. sajandil püüti välja mõelda masinat, mis oleks võimeline käsitsi õmblemist reprodutseerima. Tõendid räägivad hollandlaste 14. sajandi keskel loodud tohutust ratastega mehhanismist, mis suutis teha pikki sirgeid jooni, õmmelda suuri kangalehti. Seadet kasutati purjede valmistamisel. Leiutaja nimi ega isegi joonised pole aga tänaseni säilinud – üks legend viitab sellele, et esimene masin polnud sugugi selline, mida me praegu kasutame.
Järgmine katse luua ajaloos säilinud õmblusmasin oli kõikjal leviva Leonardo da Vinci joonistused (15. sajandi lõpp). Väsimatu leiutaja jooniste järgi sarnanes seade pigem kruustangisse kinnitatud joonlaudadega töölauaga. Nii või teisiti ei olnud sellele ideele määratud teoks saada.

Thomas Sainti leiutis, masin saabaste ja saabaste õmblemiseks, 1790
Foto: madeupinbritain.uk

Hilisemad katsed rätseppade tööd mehhaniseerida polnud samuti kuigi edukad, kuid igaüks neist viis leiutajad avastusele tasapisi lähemale. Näiteks 1755. aastal sai Karl Weisenthal patendi nõelale, mida sai kasutada õmblusmehhanismis - mehhanism ise osutus aga "elujõuetuks". 1790. aastal leiutas Thomas Saint masina kingade ja saabaste kudumiseks – see õmbles ühe niidiga. Sajand hiljem püüdsid entusiastid Sainti jooniseid järgides seadet reprodutseerida. Masin sai kokku pandud, aga õmblema ei saanud. 1814. aastal proovis Austria rätsep Joseph Madersperger teha kangastelgede konstruktsioonil põhinevat õmblusmasinat: ka see katse ebaõnnestus, kuid ajalugu omandas nõela, millel oli silm nagu tänapäevastel masinatel.

Josef Maderspergeri masin
Foto: polytechnic.edu.na

"Kakssada õmblust minutis"!

1830. aastal suutis prantslane Bartholomew Thimonnier Maderspergeri leiutatud nõela abil valmistada õmblusmasina, mis tegelikult töötas. Üksust kopeeriti kohe 80 tükki ja kasutati sõjaväe vajadusteks vormirõivaste õmblemiseks. Kaks aastat hiljem kirjutas Berlin Illustrated Newspaper: „Pariisist teatatakse, et rätsep B. Thimonnier näitas Villefranche'is enda disainitud õmblusmasinat, mille tegelikkuses võib kahelda, kui seda oma silmaga ei näe. Iga õpilane saab selle õmblema õppida vaid mõne tunniga. Nad ütlevad, et see masin suudab teha kakssada õmblust minutis. Kõik see ja palju muud õmblusmasina disainis on piiripealne fantastiline! Masin valmistas ahelõmbluse ühe niidi abil - niipea kui üks õmblus sellises õmbluses katkes, läks kogu asi lahti.

Masin Bartholomew Timonier, 1830
Foto: science4fun.info

Shuttle kui revolutsioon

Revolutsiooni õmblusmasina loomise protsessis tegi selle struktuuris mehhanismi kasutamine, mis toimis nagu süstik. See meetod võttis leiutajatelt eemale katsest sundida masinat ühe niidiga käsitsi õmmeldud õmblust reprodutseerima, muutis õmbluse tugevamaks ja lähendas üksused tänapäevaste õmblusmasinate välimusele ja disainile. Nüüd on ameeriklased haaranud Euroopa leiutajate initsiatiivi. 1830–40-ndatel tehti mitu mitte eriti edukat katset ja lõpuks, 1846. aastal, lõi ameeriklane Elias Howe suure kiirusega (300 õmblust minutis!) masina, mis jõudis müüki. Ajakiri Scientific American nimetab leiutist erakordseks, kuid vanamoodi õmblema harjunud rätsepad ei kiirusta uut toodet ostma. Kuna Howe ei saavutanud Ameerikas ettevõtlusedu, läheb ta oma leiutist reklaamima Inglismaale, kuid ei saavuta ka seal erilist edu. Peaaegu hävinuna naaseb Howe kodumaale ja avastab, et tema vaimusünnitust müüakse siin üsna edukalt. Loojaks on aga kirjas ja asju ajab hoopis teine inimene!

Elias Howe auto
Foto: rekollections.biz

Kuidas Singerist sai Howe masina leiutaja

Mees, kes tegi Howe'i idee populaarseks ja sundis maailma masinõmblemisele üle minema, oli Isaac Merritt Singer. Ausalt öeldes tuleb öelda, et enne Howe'i leiutisele oma nime andmist ja üksuse laialdasele müügile toomist täiustas Singer seda oluliselt. Saksa immigrantide perest pärit Singerit eristas lapsepõlvest peale julgus ja iseseisvus. 12-aastaselt jättis ta kooli pooleli ja põgenes kodust, töötas mehaaniku õpipoisina, seejärel põgenes ta, saades rändkunstnikuks. Põhjalikult mööda Ameerikat ringi rännanud ning ilmselgelt iseennast ja inimesi tundma õppinud Singer otsustas taas sisse elada ja mehhanismidega tegelema hakata. 20-aastaselt sai ta töökojas, sealhulgas Howe masinate remondis. Need masinad vajasid pidevalt remonti ja noorel mehaanikul oli võimalus nende ehitust põhjalikult uurida. Ühel päeval ütles ta oma südames oma ülemusele, et suudab teha täiuslikuma ja vastupidavama masina kui Howe. Laenanud sõbralt 40 dollarit, muutis Singer vaid 10 päevaga Howe'i autot tõsiselt. Ta asetas süstiku horisontaalselt - õmblemisel niidid enam sassi ei läinud, lisas kanga jaoks lauaplaadi ja materjali pinnale suruva “jala”. Erinevalt oma eelkäijast võis uus masin teha suvaliselt pika õmbluse ja mitte tingimata sirge.

Singeri esimene õmblusmasin
Foto: thespruce.com
1851. aastal sai Singer patendi, 1852. aastal müüs ta oma esimese masina, 1854. aastal asutas ta koos Edward Clarkiga ettevõtte Singer Company ja aasta hiljem sai tema leiutis Pariisi maailmanäitusel esikoha. Muide, Ameerikasse naasnud ja selle asjade seisu avastanud Elias Howe esitas kohtusse hagi: tema nõue rahuldati ja Singer pidi kasumit mehhanismi “avastajaga” jagama.

Artikkel Singeri masina kohta ajakirjas Scientific American
Foto: smithsonianmag.com
Vahepeal ei olnud kasum halb. Vaatamata väga kõrgele hinnale saavutasid Singeri masinad Ameerikas kiiresti populaarsuse. Esiteks nende aegade ainulaadse pakkumise pärast neid järelmaksuga osta ja teiseks ettevõtja reklaamile kulutatud miljoni dollari pärast. 1863. aastaks müüs Singer Company aastas 20 tuhat õmblusmasinat, 4 aastat hiljem oli tal juba mitu tehast Ameerikas, ta avas oma esimese tehase Šotimaal ja seejärel ilmusid Singeri impeeriumi tehased paljudes riikides üle maailma. Nende hulgas on esimene tehas Venemaal, mis avati 1902. aastal Podolskis. Tõsi, selleks ajaks oli Singer ise juba pensionile läinud, müües oma osa ettevõttest partnerile. Muide, täna toodab temanimeline ettevõte lisaks õmblusmasinatele palju kõike alates mööblist ja kodumasinatest kuni keeruka sõja- ja kosmosetehnikani.

Neile, kes õmblevad:

Singeri jälgedes

Vintage õmblusmasinate siluetid
Foto: etaji.info
Õmblusmasina edasine täiustamine liikus palju suurema kiirusega. Singeri impeerium ise arendas ja tegi oma vaimusünnituse keeruliseks, pluss selle jälgedes ettevõtteid tekkis üle maailma: Pfaff, Veritas, Kaizer, Husqvarna, Janome... Raske uskuda, aga juba 1870. aastatel tekkisid esimesed elektrimootoriga autod. draiv ilmus. Neist ühe patenteeris Jones Ameerikas, teise pakkus välja V. N. Tšikolev Venemaal ja esitleti 1872. aastal Moskvas toimunud ülevenemaalisel polütehnilisel näitusel. 20. sajandi alguseks hakati spetsiaalsete masinatega õmblema mitte ainult riideid, vaid ka lõuenditelke, purjesid, jalanõusid, vööd, mütse, voolikuid ja raamatuköiteid. Umbes samal ajal ilmusid tikkimis- ja isegi tikkimismasinad.

Üks eelmise sajandi Pfaffi õmblusmasinatest
Foto: jomottershead.com
Aastate jooksul koos funktsionaalsusega muutus ka masina kere siluett ja viimistlus. Auto disaini lihtsustati. Alates 20. sajandi teisest poolest ei maalitud nende ümbriseid ja ümbriseid enam käsitsi, minevikku jäi kunstiline figuurivalamine, pärlmutrist inkrustatsioon, kuulsate inimeste kirjud kujutised, puunikerdused ja muud naudingud.

Üks esimesi Bernina koduõmblusmasinaid
Foto: bernina.com

Plasti tulekuga tööstusesse asendas see osaliselt puidu ja metalli masinakehade tootmisel. Arvuti leiutamisega ilmusid elektroonilised autod. Kaasaegne õmblusmasin on sageli nii keerukas ja multifunktsionaalne seade, et selle kõiki võimalusi ei saa isegi mõnepäevase töö järel selgeks õppida. Samal ajal on paljud pered endiselt elus – ja isegi töövõimelised! - sajand tagasi Singeri firma asutatud Podolski tehases valmistatud autod.

Õmblusmasina “areng” Janome näitel

1921

1948

1954

1964

1976

1983

2001

2006

2010

2015
Foto: janome.co.jp

Leiutamise ajalugu

Õmblusmasina nõelaplaat, jalg ja söödakoer

Õmblusmasina loomine pärineb 18. sajandi teisest poolest. Esimesi õmblusmasinaid eristas see, et nad kopeerisid täielikult õmbluse käsitsi valmistamise meetodi. Aga 1814. aastal Austria rätsep Joseph (Josef) Madersperger lõi nõela, mille ühe otsa otsas on silm (edaspidi eeldatakse, et nõela ülaosa on see, millel on silm). Mõni aasta hiljem hakkasid Fisher, Gibbone, Walter Hunt, Elias Howe ja teised teadlased aasnõela abil õmblust looma. 1845. aastal töötas Elias Howe USA-s välja lukupiste ja sai patendi selle pistega õmblusmasinale, mis töötas kiirusega 300 õmblust minutis. Selle masina mehhanismi eripära seisnes selles, et nõel liikus horisontaalselt ning õmmeldud kangad asusid vertikaalsel tasapinnal ja said liikuda ainult sirgjooneliselt, mis tekitas mõningaid ebamugavusi.

1850. aastal liikus A. Wilsoni õmblusmasinas, hiljem 1851. aastal Singeri ja Gibbsi masinates nõel vertikaalselt ning spetsiaalse jalaga pressitud kangas paiknes horisontaalsel platvormil ja selle edasiviimist teostas katkendlikult liikuva hammasratta ja seejärel hammasrattaplaadi (liistu) abil.

Iga loodud õmblusmasina mudeliga muutus õmblusmasina disain keerukamaks ja paremaks, need muutusid kiiremaks ja spetsialiseeritumaks.

Klassifikatsioon

Eesmärgi järgi jaotatakse õmblusmasinad õmblemis- ja eriotstarbelisteks: ülevoolamine, pimepiste, nööpõmblus jne. On olemas ka universaalsed õmblusmasinad (võimaldavad teha erinevat tüüpi õmblusi, erineva pikkusega ja eri suundadega jooni) ning poolautomaatsed (mõeldud teatud toimingute tegemiseks) .

Olenevalt õmbluse niidi kudumise tüübist jagatakse õmblusmasinad 2 alarühma: lukupiste- ja ahelpistemasinad.

Kõigil ühte alarühma kuuluvatel õmblusmasinatel on palju ühist nii tööpõhimõtte kui ka tööosade konstruktsiooni osas. Universaaltüüpi õmblusmasinate seas on kõige levinum ühe nõelaga lukkõmblusmasin, mille põhielementideks on nõel-peavõlli, niidivõtu, süstiku ja kangamootori (reck) mehhanismid.

Kodused õmblusmasinad*

Lukkpistega õmblusmasinad

Mehaaniline ja elektromehaaniline

Mehaanilistes õmblusmasinates vastutavad nõela liikumise ja kangakonveieri liikumise eest spetsiaalse kujuga hammasrattad, hoovad, rattad, koopiamasinad jms mehaanika. Mehaaniliselt juhitavad masinad ei suuda tehnoloogiliste omaduste tõttu teha keeruka kujuga õmblusi ja neil on piiratud arv õmblusi. Mehaanilisi masinaid juhitakse käsiratta käepideme pöörlemisega või neil on jalgajam. Elektromehaanilise masina hooratas pöörab elektrimootorit ning õmbluskiirust reguleeritakse pedaalile vajutades.

Mikroprotsessoriga juhitavad masinad

Mikroprotsessoriga juhitavates masinates juhib kanga ja nõela liikumist mikroprotsessor. See juhtimispõhimõte eemaldab liinide keerukuse ja nende arvu piirangud. Kõik määrab mälu maht ja programm, mille tootja on konkreetsesse mudelisse lisanud. Ainult arvutiga juhitavad masinad suudavad toota aasaga nööpauke ja kauneid dekoratiivpisteid. On mudeleid, mis võimaldavad õmmelda ilma pedaalita (neil on start/stopp nupp ja õmbluskiiruse regulaator).

Tikkimismasinad Tikkimismasinal töötades kinnitatakse kangas rõngasse. Rõngaajam saab arvutilt käsklusi kanga liigutamiseks vastavalt programmile – “masintikandi disain”. Õmblus- ja tikkimismasinad Selle klassi masinad on mikroprotsessoriga juhitavad masinad, millega saab ühendada tikkimisseadme ja kasutada masinat tikkimismasinana.

Ahelpistega õmblusmasinad

Overlockers Lameõmblusmasinad Kattelukud Hemmimismasinad

Tööstuslikud õmblusmasinad

Disain

Rakendus

Õmblusmasinaid kasutatakse nii õmblus-, kudumis-, jalatsi- ja muus kergetööstuses kui ka igapäevaelus.

Õmbluste moodustamise põhimõte lukuõmblusmasina abil

Nõelaajam paneb nõela, mille silmasse niit keeratakse, edasi-tagasi liikuma. Selle tulemusena torkab nõel materjali läbi, ajab ülemise niidi läbi ja loob nõela silma juurde aasa. Süstikmehhanism tagab, et aas haaratakse ja keeratakse alumise niidiga ümber pooli. Niidivõtumehhanism kerib niidi poolilt lahti, tõmbab selle süstikult maha ja pingutab õmblust. Kangakonveieri mehhanism liigutab materjali piki õmbluse pikkust. Kõik mehhanismid saavad elektrilise või mehaanilise ajamiga käitatava liikumise peavõllilt.